Martian Verstappen: regreso de la ciencia ficción y triunfo en Miami. los ferrari son terribles

El campeón del mundo de Red Bull partía 9º: con neumáticos duros remontaba a todos superando a su compañero Pérez (2º) y Alonso (3º). Para Sainz y Leclerc rendimiento y fracasos de conducción

Ferronato derecho

– miami (florida, estados unidos)

Simplemente monstruoso. La 38ª victoria de F1 de max verstappenhoy en GP de miamiEs quizás una de las más bellas si no la más bella de su carrera, de esas que marcan para siempre la memoria de un campeón en la memoria de los aficionados. No tanto, y no solo porque el bicampeón del mundo se recuperó y ganó partiendo desde la novena plaza. Cuanto porque montó un espectáculo con el manejo de los neumáticos duros con el que empezó: tras la remontada consiguió seguir el ritmo de su compañero Sergio Pérez quien debería haberlo alcanzado con las llantas medianas en la vuelta 21. Max continuó con las llantas duras hasta la vuelta 46, manteniendo al mexicano a 17 segundos en esta parte de la carrera. Contra toda lógica, contra las leyes de la física. Cómo lo hizo no se sabe. Pero lo hizo. Entonces, cuando se reincorporó a la pista después de su parada en boxes, Pérez estaba a solo 2 segundos de distancia, lo alcanzó fácilmente, lo adelantó y probablemente incluso lo humilló un poco.

todos los actores secundarios

Una carrera como esta también suena como una sentencia de muerte para el campeonato porque, como en Bakú, los Red Bulls hicieron lo que quisieron. Ni siquiera tener un piloto que saliera en la quinta fila impidió terminar con el cuarto doblete en cinco carreras. fernando alonso, muy bueno, volvió al podio tras el “pausa” en Azerbaiyán. Pero el Aston Martin fue un jugador de apoyo hoy, deteniéndose en 26 segundos. Y los actores secundarios también estaban en la casa. mercedes Y ferraricon george russell cuarto y carlos sainz quinto. Sexto Lewis Hamiltonséptimo Carlos Leclerc, lamentablemente nunca en el juego. En cuanto los rojos se pusieron los neumáticos duros no pudieron confirmar su velocidad como con los medios. Pero no es un problema de rendimiento con un compuesto en lugar del otro. Para el Cavallino es un problema de velocidad, sigue tanteando un poco en la oscuridad, la velocidad para mantenerse al frente e intentar ganar todavía no está ahí, hay una falta de consistencia en el rendimiento a lo largo de todo un GP. El sufrimiento de Leclerc en el mano a mano con el Haas de un gladiador es emblemático kevin magnussenal final merecidamente en los puntos con el décimo puesto.

Pérez redimensionado

El GP ha sido muy lineal, sin interrupciones por accidentes o Safety Cars desplegados. Pérez tomó la delantera seguido de Alonso y Sainz, mientras que por detrás, Verstappen dio vida a su personalísimo espectáculo segando como briznas de hierba a todos los oponentes que tenía delante: Ocon, Leclerc, Russell, Gasly, Magnussen, Sainz y Alonso. ¡Todo en solo 15 vueltas! Pérez sale reducido de esta carrera: como potencial rival por el título, se vio aplastado por su compañero que, con el neumático usado en la salida, rodó en sus propios tiempos todo el tiempo en el que Checo debería haberlo hecho mejor con el neumático mediano. Habrá que hacer todos los análisis posibles, pero el impacto de una actuación similar, la de Super Max, puede ser un duro golpe para la autoestima de Checo. Y quizás por las esperanzas de Liberty Media de proponer un campeonato que parece ya terminado después de 5 carreras.

orden de llegada

Este es el orden de llegada del GP de Miami:

1. Verstappen (Red Bull)

2. Pérez (Red Bull) en 5″3

3. Alonso (Aston Martin) en 26″3

4. Russell (Mercedes) en 33″2

5. Sainz (Ferrari) aa 47″5

6. Hamilton (Mercedes) en 51″2

7. Leclerc (Ferrari) en 52″9

8. Gasly (Alpino) a 55″6

10. Magnussen (Haas) en 1’02″9

11. Tsunoda (AlphaTauri) en 64,309

12. Paseo (Aston Martin) +64.754

13. Bottas (Alfa Romeo) +71.637

14. Albón (Williams) +72.861

15. Hulkenberg (Haas) +74.950

16. Zhou (Alfa Romeo) +78.440

17. Norris (McLaren) +87.717

18. De Vries (AlphaTauri) +88.949

19. Placas (Aus/McLaren) con 1 vuelta

20. Sargento (Williams) en 1 turno

ranking de pilotos

Esta es la clasificación de pilotos tras el GP de Miami:

1. Max Verstappen (Ola) 119 puntos

2. Sergio Pérez (Mes) 105

3. Fernando Alonso (Esp) 75

4. Lewis Hamilton (Reino Unido) 56

5. Carlos Sainz (Esp) 44

6. George Russell (GB) 40

7. Charles Leclerc (lunes) 34

8. Paseo de Lanza (Can) 27

9. Lando Norris (GB) 10

10. Pierre Gasly (Fra) 8

11. Nico Hulkenberg (Alemania) 6

12. Esteban Ocon (Fra) 6

13. Valtteri Bottas (Aleta) 4

14. Óscar Piastri (Aus) 4

15. Guan Yu Zhou (chino) 2

16. Yuki Tsunoda (Gia) 2

17Kevin Magnussen (Daniel)2

18. Alejandro Albon (Tha) 1





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