Por primera vez desde que se rompió el húmero en 2020, Marc Márquez afronta una temporada de MotoGP sin limitaciones físicas. El español está lo suficientemente en forma para luchar por el título, pero su Honda no lo está. Al menos no actualmente.
«Estábamos muy lejos de los mejores», dice con vistas a las pruebas de pretemporada en Sepang y Portimao y, por lo tanto, no se hace ilusiones para la apertura de la temporada.
«No podemos pensar en un podio o incluso una victoria, especialmente aquí en Portimao. Pero es una temporada larga y estamos trabajando muy duro para mejorar. Y Portimao no estuvo tan mal. Hemos podido mejorar, especialmente al ritmo de carrera».
«Pero todavía nos falta mucho en la vuelta rápida, especialmente en comparación con Ducati», dice Márquez. «Pero esperemos y veamos. Después de las primeras tres o cuatro carreras, entenderemos si podemos luchar por las primeras posiciones o no».
Actualmente, el seis veces campeón de MotoGP no ve a Honda en condiciones de luchar por el campeonato del mundo. Pero sigue creyendo que juntos encontraremos la manera de cambiar eso. «Al final somos un equipo y perdemos juntos y ganamos juntos», explica el jugador de 30 años.
«Es cierto que los últimos años han sido muy duros para mí y para Honda y no estamos en la mejor situación en este momento. Por eso no somos aspirantes al título aquí en Portimao. Tenemos que seguir trabajando, construyendo nuestro proyecto». e intentar ser más competitivos en el futuro».
Márquez: Igual de motivado que en el debut
A pesar de las continuas dificultades con la moto, nada ha cambiado en su motivación. “Mi ambición es la misma que en 2013”, subraya Márquez, que debutó en la categoría reina y se proclamó campeón del mundo de inmediato.
Diez años después dice: «Estoy aquí para luchar por los primeros puestos. Haré todo por ello y creo en ello. Creo en el proyecto, creo en Honda. El campeonato es muy largo, la situación puede cambia cada día cambia, como vimos el año pasado con Pecco (Bagnaia; nota del editor).
«No empezó tan bien. Tuvo muchos problemas en la pretemporada, pero de una carrera a otra tuvo un buen nivel y ganó muchas carreras seguidas». Bagnaia incluso recuperó un déficit de 91 puntos y, por lo tanto, el título.
Eso sí, el vigente campeón del mundo afronta esta temporada como favorito, sobre todo tras su impresionante forma en los test. Márquez también lo sabe: «Ducati tiene un paquete realmente fuerte: todos los pilotos de Ducati, pero especialmente Pecco. Era el más rápido, no solo entre las Ducati, sino de todos en el campo».
«Estamos lejos de ellos y aún más lejos de Pecco. Pero todavía estamos trabajando en la moto para mejorar en algunas áreas, que son básicamente las mismas que el año pasado. Así que tenemos que seguir mirando los puntos para conseguir». más cerca de los mejores pilotos».
Además de Márquez, Takaaki Nakagami también está convencido de que esto puede salir adelante. El piloto de LCR lo confirma: «Esta moto es imposible. Durante la prueba se notaba que el hueco era demasiado grande. Pero lo bueno es que nunca nos damos por vencidos».
«Intentamos mejorar de carrera en carrera y de sesión en sesión. Nos acercaremos y al final Honda puede ganar una carrera».
Con nuevo personal llegan nuevas ideas a Honda
En este contexto, el japonés también confía en los cambios de personal que se realizaron en Honda durante el invierno. Ken Kawauchi pasó de Suzuki a Honda como director técnico, reemplazando a Takeo Yokoyama.
«Algunas cosas han cambiado y lo bueno es que Suzuki tenía motos realmente competitivas. Puedes aportar algunas ideas a la moto de Honda y mejorar el rendimiento», dice Nakagami. «No sé cuánto tiempo tomará, pero creo que Honda tiene que ganar».
Aparentemente, Honda también está intensificando su cooperación con el fabricante alemán Kalex. Ya entregó un basculante el año pasado, ahora le sigue un chasis.
Sin embargo, cuando se le preguntó, Márquez se mostró desprevenido el jueves en Portimao: «No tengo noticias al respecto. No sé nada al respecto y no tengo nada de eso en los boxes. Pero como dije, tenemos que seguir trabajando en todas las áreas».
«Por supuesto, el motor está congelado. No hay nada que podamos hacer al respecto. Será aún más importante mirar las otras áreas para que podamos mejorar, especialmente en esa vuelta rápida. La calificación será aún más importante este año porque determina la posición de salida para dos carreras».
Porque además de la habitual carrera principal del domingo, el sábado se disputará una carrera de media distancia sprint todos los fines de semana de esta temporada. La calificación del sábado por la mañana determina la parrilla de salida para ambos eventos.