Malestar entre los pescadores: "Hobby pronto no tiene precio"


Inquietud entre los pescadores: «La afición pronto no tendrá precio»

El material para ello les costará unos 8.000 euros. El descontento crece y el sector quiere unirse.

Varias industrias

El pescador deportivo Marc Lathouders siempre fue conductor, pero ahora disfruta principalmente de la pesca en el mar, en su pequeño bote. Es un pescador y no se enriquecerá con ello. La captura tampoco fue fácil el sábado.

«Sábado… Tres dabs. De 7 am a 4 pm Con mi bote. 15 hp en él. Perdí 7 litros de gasolina. Ese es un pescado muy caro. No te puedes hacer rico. Eso es para comer. Ese es el propósito».

Pero el sector recreativo, la pesca deportiva, es mucho más complejo que eso. Hay pescadores, embarcaciones de más de 12 metros con redes de arrastre y también pescadores de camarones con licencia holandesa. El sector es por tanto muy diverso y están trabajando en nuestros cuatro puertos de costa.

«En el último estudio, se mencionan 633 embarcaciones. Nos están llegando un montón de regulaciones europeas, como el sistema de seguimiento electrónico y el registro de la captura», dice Maarten Du Bois, de la Organización Profesional del Sector Pesquero.

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No tiene precio

Para muchos pescadores recreativos pronto será inasequible cumplir. Los pescadores tampoco pueden vender su pescado oficialmente. Para evitar el declive del sector, los pescadores quieren un mejor estatus. Ahora quieren unirse y tocar la mesa para un mejor acuerdo.

“Eso se puede ir muy rápido. Es el tejido social y el ADN de la costa. También es el turismo. Si de repente se ponen de 7 a 8.000 euros, entonces tememos que 3 de cada 4 sean tirados y derribados”.

«Eso ya es bastante costoso para un pescador común, pero también para nosotros. ¿Qué más nos espera? Se está volviendo muy costoso hacerlo como un pasatiempo. Siempre empeora», dice Ricky Lycke, propietario de B18 Moby Dick.

Acción

Los pescadores sin duda actuarán en la inauguración del mar a finales de junio. También quieren contacto con los ministros responsables.

Aunque eso también resulta complejo. Hay un ministro de movilidad, uno de Pesca flamenca, un ministro federal del Mar del Norte y, de hecho, los pescadores también pertenecen a Naturaleza y Medio Ambiente.



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