Maersk, una de las compañías navieras de contenedores más grandes del mundo, ya no permitirá que sus barcos crucen el Mar Rojo por el momento. Ayer y hoy fueron atacados allí dos portacontenedores.
El Mar Rojo se encuentra en una importante ruta marítima entre Asia y Europa. Los barcos pueden llegar al Canal de Suez a través de este mar entre el norte de África y la Península Arábiga.
“Tras el casi accidente con el Maersk Gibraltar ayer y otro ataque más a un buque portacontenedores hoy, hemos ordenado a todos los buques de Maersk en el área que tienen que pasar por el estrecho de Bab al Mandab que suspendan su viaje hasta nuevo aviso”, dijo. ., en un comunicado de Maersk.
Las compañías navieras holandesas, como la naviera danesa de contenedores Maersk, también están considerando suspender el tránsito en el Mar Rojo. Annet Koster, directora de la Real Asociación de Armadores Holandeses (KVNR), afirma haber recibido señales al respecto. “No me sorprendería que un gran número de personas tomaran la misma decisión. Ahora es realmente muy peligroso allí”, afirma.
‘Señal muy importante’
Koster califica la decisión de Maersk como “una señal muy importante”. “Los ataques han conmocionado realmente a los armadores holandeses”, afirma. No quiere decir qué compañías navieras están considerando dejar de navegar por el Mar Rojo. Según ella, esto afecta tanto a las grandes como a las pequeñas empresas con diferentes tipos de productos.
Según Koster, si todas las compañías navieras que están considerando una pausa lo hacen, esto provocará retrasos en la entrega de los productos que transportan los barcos. Estos retrasos pueden ser de hasta diez días si se supone una velocidad promedio. “Esto significa que los armadores tienen que buscar rutas alternativas por debajo”.
El jueves, los rebeldes hutíes atacaron un barco de Maersk con un misil frente a las costas de Yemen. Los daños sufridos por el barco fueron limitados y la tripulación resultó ilesa. Pero tras un segundo incidente el viernes, la naviera ya no quiere correr ningún riesgo.