Madonna di Campiglio, en coche o en moto en el corazón de los Dolomitas de Brenta


Más allá del hecho, común a otros destinos vacacionales, de que Madonna di Campiglio tiene poco más de 800 residentes y miles de invitados, lo más curioso es que la ciudad trentina debe su nombre a un monasterio-hospicio fundado en 1190, suprimido en 1550, cuyo las ruinas fueron compradas por Giovanni Battista Righi, un empresario de Rendena. Lo convirtió en el primer hotel en 1868 y construyó, enteramente por su cuenta y contra la voluntad de los habitantes, la actual «vieja carretera», la primera vía de transporte capaz de unir Campiglio con Pinzolo y, por tanto, con el mundo. Fue Righi quien tomó el testigo Francisco José Oesterreicher: se decía que era el hijo ilegítimo del emperador de Austria y Hungría que llevaba el mismo nombre que él, Francisco José. Verdadero o falso, transformó a Madonna di Campiglio en el lugar de estancia más buscado para la nobleza y la rica burguesía austriaca y centroeuropea. Entre sus invitados tenía a la princesa Sissi y al emperador (o padre) Francisco José. De esta época se remonta el primer lanzamiento de la estación al mundo de los deportes de invierno; En 1910, un grupo de «esquiadores» ingleses subió al cercano Monte Spinale para probar su potencial para esquiar. El turismo, el verdadero, comenzó después de 1930, gracias a la construcción de la actual carretera estatal que permitió romper el aislamiento del país durante los meses fríos. Hoy, Madonna di Campiglio es una de las referencias para los amantes de toda la gama alpina. Pero no es sólo esto, por lo que merece la pena redescubrirlo con mucho gusto en nuestra cita semanal.

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