Más del 80% de los automovilistas conducen solos, cifra que podría reducirse mucho con los nuevos radares térmicos. La Metrópolis de Lyon anunció la semana pasada la llegada de estos radares para controlar el número de pasajeros en los vehículos. Los conductores que viajen solos en los carriles reservados para viajes compartidos pueden ser multados.
¿Nuevos radares realmente efectivos?
Desde finales de 2020, los carriles izquierdos de los bulevares urbanos M6 y M7 en Lyon han visto aparecer un cartel con un nuevo símbolo. Este rombo luminoso indica carriles reservados únicamente para vehículos de más de dos personas, muy raramente respetados por los automovilistas. A pesar de un riesgo de una multa de 135 euros.
La llegada de los próximos radares debería cambiar el trato. La nueva generación, entregada a partir de la segunda mitad de este año, estará equipada con una celda térmica. Revelará la presencia de pasajeros en el vehículo y fotografiará los vehículos infractores. contactado por Le Fígaro Lyonexplica Jean-Charles Kohlhaas (Europa Ecología los Verdes), vicepresidente a cargo de Viajes en el Gran Lyon “ Hubo una convocatoria de proyectos del Estado a la que se postuló el Métropole de Lyon. (…) Somos uno de los territorios elegidos para experimentar hasta fin de año. »
De momento, el sistema, sin radar térmico, es muy aleatorio. Muestra mensajes preventivos, en las pantallas gigantes de la autopista, destinados a personas a las que juzga en solitario sin poder controlar la presencia de nadie en la parte de atrás.
En unos meses, los nuevos radares serán mucho menos indulgentes. Problema: ¿qué pasa con su eficacia real? Con sus sensores, podrá detectar la presencia de dos adultos en los asientos delanteros incluso detrás de los vidrios polarizados, pero no podrá ver la presencia de un bebé o niño en el asiento trasero. Para tranquilizarse ante estas dificultades, el vicepresidente le dijo a Le Figaro » los radares nunca son 100% efectivos, pero el Estado los aprueba cuando el margen de error es inferior al 4% «.
Para el próximo verano, los veraneantes de las autopistas A6 y A7 deberían ser los primeros en probar este nuevo dispositivo, si está instalado. Por el momento, la Metrópolis de Lyon no se ha comunicado ni sobre el número ni sobre la ubicación de estos futuros radares en las carreteras que van de Dardilly a Pierre Bénite.