10 de septiembre de 1944. En el aeropuerto de la Bruselas liberada se celebra una reunión de alto nivel entre el Comandante Supremo Eisenhower y el líder del ejército Montgomery. Tema de discusión: el gran avance. Los aliados quieren atravesar el Rin cerca de Arnhem con todas sus fuerzas hasta la zona del Ruhr para golpear a los alemanes en el corazón. Hoy los libertadores conquistan un importante puente que debería convertirse en el punto de partida del gran ataque.
En el otoño de 1944 la mayor parte de Brabante fue liberada. Hubo muchas víctimas y se causaron grandes daños. En Omroep Brabant se puede leer cada día lo que ocurrió hace exactamente ochenta años.
Los aliados todavía tienen la impresión de que el ejército alemán está al borde del colapso. Una ‘puñalada’ podría ser el empujón final. Y entonces la guerra terminará antes de la Navidad de 1944, o eso dice la idea. Pero la situación empeora día a día. Los alemanes han estado contraatacando en los últimos días. Y hacen llegar refuerzos desde Brabante a lo largo de todo el frente. Ahora se encuentra a lo largo del Canal Alberto belga, a menos de 50 kilómetros de la frontera con Brabante, debajo de Eindhoven.
Fila
Los líderes del ejército aliado discuten y discuten constantemente sobre cómo quieren poner a Hitler de rodillas. Se revisan todos los escenarios.
De un lado está el comandante en jefe Eisenhower: partidario de avanzar en un frente amplio. El líder del ejército Montgomery quiere un ataque concentrado con toda la potencia de fuego en un punto débil. ‘Monty’ convence por fin a Eisenhower. Creen que tiene posibilidades de éxito. De repente podría acercar el fin de la Segunda Guerra Mundial.
Puentes
Todo tiene lugar en la carretera de Valkenswaard a Arnhem y sus alrededores. En primer lugar, los paracaidistas deben capturar los puentes sobre todos los ríos y canales. Si no hay moros en la costa, una fuerza puede avanzar rápidamente a través de ese «corredor» hacia la Alemania de Hitler.
Esto significa que el plan aerotransportado más pequeño, Operación Cometa, ha sido completamente descartado. Se está expandiendo con paracaidistas británicos y polacos y la 101.ª División Aerotransportada y la 82.ª División Aerotransportada estadounidenses. También saltaron el día D, por la noche.
Mercado
Ahora los paracaidistas saltan durante el día. Eso vuela más fácil y con mayor precisión. Las defensas aéreas alemanas también son más débiles.
El sábado 16 de septiembre de 1944 está previsto como el «día D» con el nombre en clave: Mercado.
Jardín
Una vez que los paracaidistas toman el control de los puentes y canales, se produce un gran ataque terrestre con el nombre en clave: Jardín. El 30º Cuerpo del Ejército Británico del General Horrocks puede llevar a cabo esto.
En sus flancos está asistido por otros dos cuerpos de ejército. Un cuerpo se dirige hacia Tilburg/Den Bosch y el otro hacia Weert y Peel. Nació la Operación Market Garden.
puente de joe
Las tropas terrestres dieron un gran paso el 10 de septiembre de 1944 al mando de Valkenswaard. Allí, los guardias irlandeses capturan el puente sobre el canal Maas-Scheldt (oficialmente: canal Bocholt-Herentals) en Lommel-Kolonie. El comandante de los ‘Guardias’ es Joe Vandeleur (1903-1988). A partir de ese momento, el puente se llama ‘Joe’s Bridge’. El punto de partida de Market Garden está en manos aliadas.
En el oeste de la zona se libran combates cerca de la ciudad belga de Geel, cerca de Turnhout. Allí luchan los Jagdpanthers y los tanques Sherman. Esta ‘Batalla de Geel’ también continuará el 11 de septiembre. Mueren muchos soldados y civiles.
El estallido de los combates indica claramente que los alemanes están contraatacando. Y eso es preocupante. En muchos sentidos, Amarillo es un punto de inflexión en la guerra.
Bombardeos
Ahora que la atención se centra en Market Garden, Zelanda parece ser una idea de último momento. Pero allí, los aviones aliados atacan cada vez más al 15º Ejército. Sólo hoy hay al menos 333 vuelos. El enemigo está aprovechando al máximo la situación en el Escalda occidental, en las orillas y en las carreteras principales.
Los pilotos arrojan 9.000 kilos de bombas sobre los transbordadores que intentan trasladar hombres y equipos. Varios barcos que transportaban alemanes son bombardeados o destruidos con cohetes. Los alemanes contraatacan. Los aviones aliados son alcanzados y se estrellan.
También te puede resultar interesante
La batalla del amarillo. Una de las batallas más sangrientas durante la liberación de Bélgica.