Se llama Eletre y marca un nuevo comienzo para la casa inglesa, alguna vez conocida por sus deportes de peso pluma. Llegará en 2023 a un precio superior a los 120 mil euros. Más de 600 CV de potencia y más de 600 km con un «full» de energía
Lotus Eletre es el nombre del nuevo super SUV eléctrico de la casa inglesa. De hecho, el primer SUV de la historia y, sobre todo, el primer alimentado por batería. Desde que Geely tomó el control de la marca inglesa, antaño conocida por sus coches de alto rendimiento con una relación peso-potencia favorable, le ha dado una nueva identidad con el objetivo de transformarla en una marca de lujo capaz de garantizar volúmenes con cuerpo. En definitiva, una auténtica transformación que comienza con el Lotus Evija, un hipercoche eléctrico presentado en 2019 y que toma un rumbo muy concreto con el nuevo Eletre. La llegada al mercado está prevista para 2023, con un precio de salida superior a los 120 mil euros. Por lo tanto, el objetivo es picar a los clientes con las marcas alemanas y, por qué no, también con Tesla.
Lotus Eletre, MAXI DIMENSIONES
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Las dimensiones del super SUV de Lotus son decididamente maxi: 510 cm de largo, 223 de ancho, 163 de alto y una distancia entre ejes de 302 cm. Estará disponible tanto en cuatro como en cinco plazas. No hay escasez de espacio para el equipaje ya que hay dos compartimentos en el interior: uno trasero de 400 litros y uno delantero de 77 litros. El estilo del Eletre tiene influencias de algunos modelos europeos y chinos, pero en general el auto parece equilibrado. Nótese el morro prominente que recuerda al Evija con faros en forma de media luna y la gran abertura en el parachoques. De acuerdo a lo comunicado por la casa inglesa este tendrá un papel fundamental ya que es del tipo activo, es decir, se abre solo en determinadas circunstancias, cuando por ejemplo se requiere enfriar el tren motriz. Destacan el techo arqueado y la parte trasera, que se caracterizan por el conjunto de los faros de cuerpo entero y el alerón colocado en la parte superior del techo, sin la sección central. También en esta zona se pueden ver las dos grandes ranuras situadas a la altura de los grupos ópticos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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El automóvil está diseñado sobre la nueva plataforma modular Electric Premium, específica para automóviles eléctricos y que también se utilizará para otros modelos y será el primer Lotus que se construirá en China en la nueva planta de Wuhan. En cuanto a las características técnicas, Lotus afirmó que el auto tiene más de 600 hp de potencia asegurada por dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Unidades eléctricas que se alimentan de una batería de más de 100 kWh, lo que asegura una autonomía de 600 km. El Eletre también podrá beneficiarse de recargas ultrarrápidas, gracias al sistema de 800 V. El rendimiento está absolutamente a la altura con un disparo de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Si bien ciertamente no puede contar con la agilidad de los autos deportivos históricos, la casa inglesa ha equipado el automóvil con toda una serie de dispositivos capaces de garantizar excelentes cualidades dinámicas. De hecho, no faltan la suspensión neumática, el eje trasero de dirección, las barras estabilizadoras activas y el diferencial de deslizamiento limitado activo.
CONDUCE CASI SOLO
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El Eletre es el primer SUV a batería en estar equipado con varios sensores Lidar, que son aprovechados por el automóvil para su sofisticado sistema de asistencia a la conducción que, según la compañía, está preparado para el nivel 4 de conducción autónoma. Los interiores son decididamente modernos, con especial atención al uso de materiales ligeros y reciclados. También hay un sistema de iluminación LED y una gran pantalla central en voladizo desde la que es posible visualizar los contenidos del sistema multimedia.
30 marzo 2022 – 15:26
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