Por Gunnar Schupelius
Se está limpiando la Europaplatz, es una necesidad urgente. Por tanto, las plazas de taxi deberían desaparecer. Esto no debe suceder. Los taxis forman parte de la estación tanto como el propio tren, afirma Gunnar Schupelius.
Hay dos paradas de taxis en la estación principal de trenes. Uno en la entrada norte (Europaplatz, Invalidenstraße) y otro en la entrada sur (Washingtonplatz).
La oficina del distrito de Mitte quiere cerrar la parada norte a los taxis y permitir el paso de scooters y bicicletas. Junto con la BVG se creará una “base Jelbi” para “e-scooters” y “e-scooters”, así como 140 plazas de aparcamiento para bicicletas.
El objetivo es reforzar la “movilidad respetuosa con el clima” y crear un “lugar agradable para todos”, anunció recientemente el concejal municipal responsable Almuth Berger (Verdes) en un comunicado de prensa.
Según este plan, sólo queda el derecho de paso sur para los taxis. Los taxis que llegan también pueden llegar a la estación de tren a través del aparcamiento subterráneo, según informó la oficina regional.
Estas ideas no son del todo nuevas. Se desarrollaron en la administración de transportes cuando todavía estaba bajo la dirección del senador Jarasch (Verdes). La razón dada fue que Europaplatz era confusa y necesitaba ser reorganizada. La senadora de Transportes Manja Schreiner (CDU), en el cargo desde abril, aún no se ha pronunciado al respecto.
Las reacciones de los afectados son aún más violentas. Las asociaciones se resisten al cierre de la entrada norte. Ven venir “consecuencias catastróficas para la industria del taxi”. Temen que los conductores de Uber utilicen ilegalmente la entrada norte y roben aún más pasajeros a los taxistas.
Los taxistas no consideran que el aparcamiento subterráneo sea un punto de parada adecuado. En primer lugar, allí no hay suficiente espacio y se producirían atascos en las calles estrechas. En segundo lugar, la altura libre (2,0 metros) no es suficiente para los taxis grandes, tendrían que quitar la señal del techo. En tercer lugar, el aparcamiento subterráneo no es un lugar por el que a las mujeres les guste moverse por las tardes y las noches.
Por supuesto que los taxistas tienen razón. Cualquiera que conozca el aparcamiento subterráneo de la estación principal de trenes sabe que no hay ninguna parada para los taxis y que allí resulta solitario e incómodo.
Y cualquiera que conozca bien la estación principal en su conjunto sabe que el edificio resulta muy confuso para las personas que no están allí, por muy buena que sea la señalización.
Esta estación no tiene una entrada principal, como es habitual, sino dos. Los pasajeros no pueden distinguir entre salidas y esperan un taxi en ambas.
No quieren caminar por todo el laberinto hasta la salida sur si no pueden encontrar un taxi en la salida norte. ¿Quién quiere eso de todos modos?
Europaplatz es fea y la peor tarjeta de visita que una ciudad puede permitirse. Es necesario reelaborarlo, de eso no hay duda. Sobre todo porque la obra de la S 21 seguirá ofreciendo durante mucho tiempo una vista desagradable.
Pero, por favor, no dejen que los taxis se adelanten. Pertenecen a una estación como el propio tren.
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