Lima, Dott, Tier, etc. Estos proveedores de scooters eléctricos han estado recorriendo las principales ciudades francesas, incluida París, durante varios años. El 24 de noviembre de 2022, estos operadores anunciaron que iban a equipar sus máquinas de autoservicio con una placa de matrícula. Esto será utilizado por la policía para verbalizar fácilmente las infracciones de tráfico con mayor facilidad.
En París, 15.000 patinetes eléctricos son de autoservicio
Fue en 2018 cuando la start-up estadounidense Lime se desplegó por todo París para ofrecer sus scooters de autoservicio. A través de un smartphone, una persona puede desbloquear uno de estos dispositivos para poder disfrutarlo a su antojo, por unas pocas decenas de céntimos el minuto. En 2020, Tier, Dott y Lime se convierten en los principales operadores de scooters de la capital, en detrimento de Bird. Luego se despliegan unas 15.000 máquinas en toda la capital.
Sin embargo, en septiembre de 2022, el alcalde de París amenazó a las tres firmas americanas con no renovar su contrato de explotación que finaliza en febrero de 2023. Las razones aducidas por la comunidad son accidentes por falta de prioridad o semáforos en rojo, mal aparcamiento de scooters en la vía pública, o mal uso de este medio de transporte por parte de los vecinos. En ocasiones, algunas personas viajan en parejas en este vehículo normalmente destinado a un solo usuario.
Uno de los tenientes de alcalde de París, especializado en movilidad y gestión de carreteras, David Belliard, incluso habló de los patinetes eléctricos de autoservicio con Oeste de Francia. Afirmó que la ciudad se preguntaba por » la relación costo/beneficio y el costo ambiental de estos dispositivos.
Varias acciones de Lime, Dott y Tier para mantener su contrato de operación
Para intentar recuperar su imagen el próximo mes de febrero, los tres operadores han decidido equipar sus 15.000 scooters con matrícula. Este se colocará no lejos de la rueda trasera, sobre el guardabarros, como ya se hace en Alemania, o incluso en Francia en Grenoble. Para las tres firmas, la introducción de un registro ayudaría a la policía a verbalizar a los usuarios de patinetes que han cometido una infracción. Desde 2019, la policía tiene, en particular, la posibilidad de imponer una multa de 135 € a cualquier persona que conduzca un scooter en la acera.
Según información de AFP, retomada por Francia 24, la llegada de estas placas se combina con las del escaneo del DNI del usuario, que a partir de ahora será obligatoria para cualquier uso de vehículos eléctricos. Una forma de evitar que los menores utilicen los dispositivos. Lime, Dott y Tier también aseguran que aumentarán en un 20% el número de patrulleros encargados de reponer los dispositivos para que no interfieran con el tráfico ni con los transeúntes.