Cargar la batería sobre la marcha, como hacen las personas en una bicicleta eléctrica, no es posible según los usuarios fanáticos de scooters de movilidad. “Con media hora de carga puedes recorrer otros cuatro o cinco kilómetros. Si somos diez, estaremos unas horas más”. Los miembros están totalmente insatisfechos con la decisión de la organización. “Simplemente se siente como discriminación, estamos siendo excluidos”, dice Rinus Rijken. “Muchos de nosotros somos solteros y participar juntos durante una semana es realmente una salida. Ya hay tantas cosas que no podemos hacer, y ahora esto ya no es así”.
Pero la organización de Fiets4Daagse lo ve de otra manera. “No excluimos a nadie, ni siquiera a los usuarios de scooters de movilidad. Hay una parada cada 6 o 7 kilómetros. Pero tuvimos que tomar decisiones. Nos dimos cuenta de que la ruta de 30 kilómetros era menos popular, principalmente porque había más gente viajando”. bicicletas eléctricas, quieren rutas más largas. Es por eso que ahora nos estamos enfocando en 40, 60 y 80 kilómetros. El enfoque también está un poco más en otros grupos objetivo, mucho enfoque en las familias. Hemos simplificado un poco el rango, hay era demasiada elección. Y también era una carga demasiado pesada en términos de voluntarios, que tienen que establecer todas las rutas”.
Sin embargo, los miembros del Asser Scootmobielclub no ven el problema. “El año pasado, la ruta de los 30 kilómetros fue en gran parte la misma que la de los 40 kilómetros. Solo que al final giramos un poco antes. ¿Es eso tan difícil?”, se pregunta Hazeveld. “Y no vemos que nadie sea una molestia en absoluto”, añade Rijken. “No necesitamos ninguna ayuda y, en caso de avería, tenemos nuestra propia empresa a la que podemos llamar. Así que no molestamos a los voluntarios en absoluto”.
En cualquier caso, los trece integrantes del club no se dan por vencidos. Por ejemplo, todavía están intentando ponerse en contacto con el municipio de Assen para presentar el problema. Y es posible que tengan un poco de esperanza de que la ruta de 30 kilómetros regrese. “Hemos estado en contacto con el Consejo Asesor de Accesibilidad de Drenthe. Estamos en conversaciones, todavía no hay nada claro, pero está en la agenda para la próxima reunión de la junta”, dijo la organización de Fiets4Daagse. Sin duda, continuará.