Tapio Lehtinen y la tripulación del barco se midieron en sudor.
Un navegante de la vuelta al mundo Tapio Lehtinen ha regresado a Finlandia tras naufragar en el Océano Índico el 18 de noviembre.
Lehtinen llegó a casa a través de Indonesia, donde el carguero Darya Gayatri lo había llevado desde mar abierto. Un compañero competidor fue el primero en acudir al rescate. Kirsten Neuschäferdesde cuyo barco el finlandés prosiguió su viaje a bordo del carguero.
Lehtinen pasó más de dos semanas en el carguero, acompañado por la tripulación india del barco. El marinero de 64 años dice que fue tratado “como un obispo en una rectoría”. No había lugar para reproches.
La primera impresión de los métodos operativos del barco fue una sorpresa para Lehtinen. La imagen general de tripulaciones indiferentes que ensucian los mares resultó ser incorrecta.
– Ni una sola miga se fue al mar desde allí. Cuando pintaron la cubierta, todo el óxido, el polvo y las virutas de pintura se recogieron en latas y se llevaron a tierra y se clasificaron. Todos los desechos del inodoro se tratan y nada más que agua se derramó por la borda, describe.
Lo contrario se puede encontrar tristemente cerca de Finlandia.
– Los cruceros yanquis que visitan aquí nuevamente vacían los skeids de 3.000 personas en el Golfo de Suomenlahti.
Oración en un lugar de peligro
Tapio Lehtinen saltó del mar soleado a la tormenta de nieve finlandesa. Jussi Escuela
Lehtinen dice que la tripulación del Darya Gayatri son personas muy religiosas. En el barco se podían ver practicantes de tres religiones diferentes. El capitán y más de la mitad de la tripulación eran hindúes. También iban a bordo cinco musulmanes y tres cristianos.
La importancia de la religión se podía ver en la vida cotidiana del barco. Una vez, Lehtinen notó algo fuera de lo común en el capitán del barco, cuando el barco se acercó al Sundasalmi en Indonesia, de difícil navegación.
Había un viento en contra de seis nudos en el estrecho estrecho.
– Llamé la atención sobre el hecho de que su marca de casta blanca en la frente era más brillante que en días anteriores. El segundo oficial dijo que cuando el capitán va a la cabina a orar, se pone una nueva insignia de casta. En otras palabras, había ido a prepararse para esa difícil situación de navegación, dice Lehtinen.
El capitán hablaba a menudo con Lehtinen sobre su naufragio y su rescate.
– Un par de veces dijo que todo esto está definido de antemano. Que era karma que me salvé de ahí, dice el marinero.
Juegos de ping-pong “infernales”
Quizás Karma realmente salvó a Lehtinen. Estaba en problemas en el mar cuando perdió sus anteojos. Jussi Escuela
El capitán a veces pasaba su tiempo libre con la tripulación y no le importaba la jerarquía del barco en ese momento.
– Ahí estaba el patrón con el ayudante de cocina en la cubierta más baja del gimnasio jugando al ping pong con nosotros, se ríe Lehtinen.
El héroe finlandés se emocionó mucho al sudar durante los juegos de ping pong.
– Volví a jugar después de un parón de 50 años. Fue un partido infernal. Muy agradable, sonrió.
– De algún lugar de la médula espinal, recordé que tocaba. No había necesidad de estar en las esquinas del gimnasio todo el tiempo buscando una pelota.
La mala visión de cerca de Lehtinen no le impidió jugar al ping-pong, a pesar de que perdió las gafas en el fondo del mar con el barco hundido.
Las nuevas gafas ya están en tu bolsillo. Sin embargo, no es demasiado caro, porque el hombre tiene tendencia a romperse y perder sus anteojos de vez en cuando.
Finalmente, la comida
Lehtinen presentó sus “gafas Tiimari” baratas. Jussi Escuela
Lehtinen pudo disfrutar de la deliciosa cocina india a bordo del Darya Gayatri. Le sabían bien.
La pequeña hambre en el estómago ya tuvo tiempo de tragarse, porque Lehtinen no comió mucho en su balsa salvavidas. La espera fue rápida.
La razón de esto era simple: el marinero no quería experimentar una emergencia en el inodoro en su bote pequeño. Cuando la balsa salvavidas se mece con las olas, quitarse el traje de supervivencia siempre es un riesgo.
– La cremallera del traje es una cremallera de metal bastante rígida e impermeable. Ahí hay bastante fricción. Por lo general, es bastante difícil abrirlo por su cuenta para poder salir. Cuando juegas trucos y te tambaleas con él, es bastante rápido en el mar de cara, describe Lehtinen.
Lehtinen tenía consigo cajas de comida de emergencia envueltas en papel de aluminio, pero no se las comieron.
– Si te cagas en los pantalones y estás en el ferry unos días, no es una idea atractiva en ningún sentido, caracteriza.
– Confié en que me recogerían de allí en aproximadamente un día, así que no comí nada. Pensé que podría arreglármelas sin comer allí durante unos días. Entonces no había necesidad de ello.
Los pájaros acompañaron a Lehtinen en el mar. El marinero trató de hablar sobre su enorme envergadura, pero sus propias manos no serían suficientes. Jussi Escuela