Hubo mucho drama en el Rally Mundial en Japón el viernes por la mañana.
Emil Lindholm tuvo que meterse en una situación peligrosa en el Campeonato Mundial de Rally en Japón. DOP
Incluso en la escena inicial, el conductor de fábrica de Hyundai Dani Sordón el coche estalló en llamas, deteniendo la prueba especial. La situación también canceló la próxima vía rápida por problemas de programación.
En la última parte de la mañana, Ford craig breen a su vez salió furioso y posteriormente este EK también fue suspendido. Sin embargo, los pilotos finlandeses de la clase WRC2 experimentaron una situación aún más aterradora en la cuarta prueba especial.
– Breen se había marchado y nos detuvimos para comprobar que todo estaba bien. Después de continuar nuestro camino, después de unos kilómetros vimos que un automóvil civil venía hacia nosotros, pero se fue justo delante de nosotros, luchando por el campeonato de la clase. emilio lindholm descrito.
– Luego, a unos cientos de metros de distancia, otros autos fueron detenidos precisamente por ese auto civil. Habían declarado que ya no valía la pena continuar.
La situación tenía los ingredientes para un accidente violento, porque básicamente conducir un automóvil civil en una prueba especial debería ser una completa imposibilidad.
– En ese momento todavía manejaba rápido, porque no había banderas rojas y no había autoridades que me advirtieran. Fue una suerte que el coche saliera justo delante de nosotros hacia la calle lateral, suspiró Lindholm.
Suninen: No puedo comentar
También conduciendo un Hyundai Teemu Suninen y como Lindholm al mando de Skoda Sami Pajari experimentó momentos desagradables en un automóvil civil jugando con el conductor. Aparentemente, la asociación internacional de automóviles FIA había pedido a los conductores finlandeses que mantuvieran la boca cerrada sobre el asunto.
– Emil no fue el primero en conducir contra ese auto. Me encontré con ese coche primero. No puedo comentar sobre el asunto, dijo Suninen.
– Solo manejamos la mitad de una sección. Es algo que debemos discutir con la FIA y no públicamente, afirmó Pajari.
Ninguno de los pilotos de WRC2 pudo realizar toda la prueba especial de la mañana, porque se interrumpieron dos tramos y uno se canceló por completo.
El día de Kovalainen en broma
Conduciendo el primer Campeonato Mundial de Rally de su carrera Heikki Kovalainen no pude conducir ninguna prueba especial en la mañana.
– Esta fue una mañana bastante especial, porque no pudimos conducir un solo kilómetro EK a plena capacidad. El primer EK se interrumpió antes de nuestra salida y el segundo se canceló por completo. Al comienzo de la tercera sección, estábamos nuevamente esperando el inicio y hubo otra bandera roja, afirmó Kovalainen.
– Un poco de mala suerte en ese sentido, porque hubiera estado bien pilotar, porque los kilómetros hubieran sido importantes para nosotros.
Por la tarde, los pilotos pudieron realizar dos pruebas especiales. Pajari lidera la clase por unos buenos cinco segundos por delante de Teemu Sun. Lindholm es tercero en la clase y Kovalainen es sexto.