Los pecados fiscales más locos de los últimos 50 años en Berlín


Por Johannes Malinowski

Cada segundo, la deuda per cápita en Alemania aumenta en 4898 euros. El reloj de la deuda de la asociación de contribuyentes (BdSt) está corriendo. Nuestro dinero sigue siendo desperdiciado de todos modos…

El Libro Negro de la BdSt, que enumera los peores pecados, celebra su 50 cumpleaños.

Para el aniversario, el jefe de BdSt, Reiner Holznagel (46), está recorriendo el país a lugares donde se han desperdiciado cantidades masivas de dinero de los impuestos. “Nuestro tema es emocionante, cada vez más personas están interesadas en él”, dice Holznagel.

“El despilfarro del dinero de los impuestos ya no se acepta simplemente.” ¿El mayor éxito del Libro Negro? “Ese despilfarro fiscal ya no se barre debajo de la alfombra”.

BZ enumera casos de Berlín

► La BSR operaba 1976 una planta de sinterización de 25 millones de marcos alemanes durante nueve años, que se suponía que refinaría los desechos en escoria. Estúpido: Desde entonces, no ha traído ni un centavo.

1977: En Kladow se está construyendo una sala de recreo con piscina de lujo, discoteca y solárium. Cliente: la BSR. De los costes totales de 8,4 millones de marcos alemanes, 3,5 millones fueron sufragados por el Estado.

Anteriormente se sintió ya en 1979: El lujoso estudio del entonces presidente de la FU. Muebles nuevos por 31 000 DM Incluyendo un escritorio por 3 300 DM y una silla por 1 200 DM Con reminiscencias del caso Schlesinger.

También en 1979: El puente de la autopista Schmargendorf (costo: una vez 6 millones de DM) tiene que ser demolido y reconstruido. Costes: entre 30 y 40 millones de marcos alemanes Motivo: los componentes portantes no podían hacer frente a las diferencias de temperatura.

¡Los costos de la nueva estación central de autobuses debajo de la torre de radio se están disparando! En lugar de 14,3 millones, los costes totales son ahora de 39,1 millones de euros Foto: Siegfried Purschke

En los últimos años, las obras de construcción en ZOB, Friedrichstrasse y, por supuesto, el aeropuerto. ¿Cuál será el próximo BER? “El nuevo edificio de la Cancillería”, dice Holznagel. “Sería un acto simbólico no hacerlo.” El coste de la ampliación se estima en 600 millones de euros.

El BdSt también quiere seguir metiendo el dedo en la herida cuando el dinero de los impuestos se tira por la ventana.



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