Mucha gente piensa que andar en motocicleta da miedo. También muere un número relativamente grande de motociclistas. Una campaña al comienzo de la temporada de motocicletas debería cambiar esto.
El motociclismo ha tenido durante mucho tiempo la reputación de ser peligroso. Cuando Teade Laversma (ahora de 72 años) de De Falom, cerca de Dokkum, tenía unos 18 años, quería empezar a andar en motocicleta. Pero sus padres pensaron que era demasiado peligroso y lo prohibieron. «Aún así, compré un Suzuki», mira hacia atrás. “Mi padre dijo: sácalo del cobertizo rápido, de lo contrario lo aplastaré. Bueno, cuando creciera, podría decidir por mí mismo”.
Domingo soleado
Laversma está esta soleada mañana de domingo en la Junior Track del circuito TT de Assen junto a amigos con los que sale de gira habitualmente. Hoy, la Asociación Real de Motociclistas Holandeses (KNMV) distribuye hermosas rutas entre los entusiastas de las motocicletas a través de la autopista digital. Con la invitación a pasar por el edificio KNMV en Junior Track para tomar una taza de café y conversar.
Junto con la provincia de Drenthe, la KNMV aprovecha esta oportunidad para llamar la atención sobre la campaña para el motociclismo seguro aquí. «El motociclismo es seguro», dice Bas Vis, portavoz de los medios de la KNMV, que distribuye folletos. “Pero puedes conducir una motocicleta peligrosamente”.
automovilistas
La campaña tiene como objetivo alentar a los motociclistas a comportarse de manera segura y recordarles que usen ropa protectora adecuada y que revisen sus motocicletas. También es importante que los automovilistas reciban una señal cuando vuelvan a haber muchos motociclistas en la carretera.
Laversma piensa que la campaña es muy importante. “El tráfico se ha vuelto muy intenso”, dice. “Yo también tuve un accidente una vez, causado por un automovilista. Siguió adelante”. “En realidad, todos los automovilistas también deberían tener algunas lecciones de motociclismo”, agrega Bert Drenthe (65). Creció en Assen, pero ahora vive en Drachten. “Porque los automovilistas a menudo juzgan mal a los motociclistas o los pasan por alto. No se dan cuenta de lo rápido que se les acerca un motociclista”.
Cada año mueren en el tráfico entre 40 y 50 motociclistas, de un total de más de 600 muertos en carretera. El número de heridos no se registra adecuadamente. Debido a que las personas conducen muchos más kilómetros en automóvil o bicicleta, el número de muertes entre los motociclistas es relativamente alto. “Por supuesto, también eres mucho más vulnerable que cuando estás en un automóvil”, dice Vis. “Y a menudo son accidentes unilaterales”.
La inexperiencia de los motociclistas juega un papel importante. Invariablemente, al comienzo de la primavera, durante los primeros días hermosos, a menudo ocurren accidentes, Vis lo sabe. “La gente saca la moto del garaje y tiene que volver a acostumbrarse. Por eso el consejo más importante es: tómatelo con calma”.
‘Mejor a través de la curva’
Algunos motociclistas conducen todo el año, otros solo lo sacan del garaje cuando hace buen tiempo. “Están los que ni siquiera conducen un tanque vacío”, así lo describe Drenthe. “A menudo te detienes por un tiempo porque tienes hijos y luego vuelves a empezar más tarde”, dice Laversma. Por lo tanto, la KNMV ofrece varios cursos de actualización, como ‘Beter door de Bocht’.
La KNMV también se esfuerza por dar una mejor imagen a los motociclistas. Vis: “También notamos que andar en moto causa mucha irritación. En parte por el sonido. Este es el caso, por ejemplo, en los diques a lo largo de los principales ríos, donde a muchos motociclistas les gusta andar, para disgusto de los residentes locales”.
silenciadores
A la KNMV le gustaría ver una mejor aplicación, dice Vis. “Mira, el escape de un motor es corto y entonces puedes amortiguar menos ruido que con un coche. Es bueno que la gente sepa esto. Además, también hay motociclistas a los que les gusta que su moto haga un ruido extra y no quieren un buen silenciador. Pero nuestro hobby no es el hobby de todos”.
No siempre se escucha a cualquiera que se queje del ruido del motor, observa Vis: “La policía dice, por ejemplo, que no tienen tiempo para hacer cumplir las normas. Pero las personas que no se adhieren a ella les dan una mala reputación a los motociclistas bien intencionados».