Las llegadas de inmigrantes están cayendo en picado, pero Italia se enfrenta ahora a una ruta que, dadas las cifras, preocupa a nuestras autoridades. 35.725 personas han llegado a Italia hasta el momento desde principios de 2024, frente a 94.009 en el mismo período de referencia en 2023: una disminución del -62% que, sin embargo, no es del todo tranquilizadora, a la luz de la crisis política y los disturbios en Bangladesh. que estalló hace unas semanas.
Bangladesh está preocupado
De hecho, el número de ciudadanos bangladesíes ya ha saltado a la cabeza de la lista de nacionalidades de los inmigrantes que han abandonado su país para llegar a Italia este año: hasta el momento son 7.615, seguidos de los sirios (5.725) y los tunecinos (4.747). Con estos números en la mano y una mirada atenta al país que lucha por salir de la situación de caos, todas las miradas se centran en la ruta que lleva a los vuelos desde Bangladesh a Egipto, donde siguen los viajes de desesperación gestionados por el Mediterráneo. por traficantes de vidas. No se descarta que, dado el momento histórico que vive el Estado asiático, el fenómeno haya terminado sobre la mesa de la reunión del Comité Interministerial para la Seguridad de la República que tuvo lugar antes del último Consejo de Ministros el pasado miércoles. , en el que participaron varios ministros y los jefes de los servicios secretos.
La comparación con Egipto
Sin embargo, de momento hay silencio sobre la hipótesis de un acuerdo entre Italia y Egipto para evitar un aumento significativo de los flujos por esa ruta, como ocurrió el año pasado con la crisis de Túnez. Se sigue vigilando la situación de la llegada de nuevos refugiados a través de Siria tras la escalada de tensiones en Oriente Medio, que por el momento no suscita especial preocupación.
La aplicación de los acuerdos con Albania
Mientras tanto, continúan los trabajos de construcción del centro para inmigrantes en Albania, fruto del acuerdo entre Roma y Tirana: tras el último aplazamiento de la apertura, parece probable que la estructura pueda estar activa a finales de mes. El aplazamiento – explicó el embajador italiano, Fabrizio Bucci – está ligado a “factores imprevisibles: en primer lugar encontramos un terreno frágil en el que no podíamos construir, y nos vimos obligados a insertar 7.000 pilotes de hormigón armado, de casi un metro de diámetro , hasta 13 metros de profundidad”. El Ministro del Interior, Matteo Piantedosi, habló de “una cuestión de semanas” y subrayó una vez más cómo, frente al fenómeno migratorio, el Gobierno ha optado por la línea de “firmeza, contraste pero también acuerdos bilaterales, en una lógica de el respeto a los países de origen y tránsito de los migrantes”.
Lampedusa y situación del aterrizaje
Una delegación de Forza Italia visitó el punto crítico de Lampedusa, encabezada por Alessandro Battilocchio, responsable adjunto del departamento de inmigración del movimiento azul: «Lampedusa es desde hace años el emblema de una Italia a la que la Unión Europea deja sola para gestionar una emergencia permanente. Hoy el panorama es diferente. En Roma, como en Bruselas, se está llevando a cabo una acción sistémica para un problema estructural”, afirmó el parlamentario, agradeciendo personalmente a los operadores de la Cruz Roja, de las fuerzas policiales y militares, así como a todos los operadores de la estructura, que garantizan el funcionamiento de la centro. Mientras tanto, otros 167 migrantes han llegado a la isla en estas horas, con ocho desembarcos para un total de 277 personas. En los últimos cuatro barcos enganchados por las patrulleras de la Capitanía, los Carabinieri, la Policía Financiera y la unidad rumana de Frontex, había grupos formados por entre 28 y 52 autodenominados ghaneses, gambianos, guineanos, malayos, nigerianos, liberianos y egipcios. y sirios. Dos de los grupos informaron que partieron desde Sfax, Túnez, pagando entre mil y dos mil dinares. Los otros dos grupos, en cambio, de Karabolli y Sabratah, pagaron entre cinco y seis mil dólares.