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Los estados miembros de la UE acordaron imponer aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos el viernes, lo que marca la mayor disputa comercial entre las superpotencias económicas en una década.
Respaldaron una propuesta de la Comisión Europea para aranceles antisubsidios de hasta el 35,3 por ciento, además del 10 por ciento existente, a pesar de la oposición abierta de Alemania y Hungría.
Según dos personas informadas sobre el asunto, 10 estados miembros votaron a favor de los aranceles, cinco votaron en contra y 12 se abstuvieron.
Los aranceles de la UE durarán hasta cinco años y oscilarán entre el 7,8 por ciento para Tesla y el 35,3 por ciento para SAIC, propietaria de la marca MG.
China ya ha tomado represalias amenazando con imponer aranceles a las importaciones de brandy de la UE y ha abierto investigaciones sobre la carne de cerdo y los productos lácteos.
Desde que Bruselas inició su investigación sobre el mercado europeo de vehículos eléctricos hace un año, Beijing ha criticado a Bruselas por lo que dice es un creciente proteccionismo.
La comisión ha dicho que su investigación cumplió con las reglas del comercio mundial y descubrió subsidios a los fabricantes de automóviles y sus proveedores. incluyendo terrenos baratos y préstamos de bancos chinos.
Los fabricantes de automóviles de China habían ofrecido restringir las ventas y aumentar los precios para evitar aranceles, concesiones que fueron rechazadas por la UE. Bruselas ha dicho que continuaría las conversaciones destinadas a un acuerdo negociado para frenar el gran aumento de las importaciones de automóviles eléctricos chinos.
Esta es una historia en desarrollo.
Información adicional de Guy Chazan en Berlín.