«PAGS.er para llenar el vacío dejado por Italia y la UE e garantizar vías legales, seguras y respetuosas de los derechos humanos para quienes huyen de la guerra, la violencia y la pobreza«. Por ello, según explica presidente Rossella Miccio, Emergencia vuelve al mar, llevando a cabo un proyecto querido por el fundador, Gino Strada. En los baluartes de la nave soporte vital humanitario, partiendo del Puerto de Génova, no en vano se pintan sus palabras: “Los derechos deben ser de todos, de lo contrario llámalos privilegios”.
De 51,3 metros de eslora, 12 metros de manga por 1.346 toneladas, tiene capacidad para 175 náufragos, además de la tripulación. El consultorio médico se encuentra en la cubierta cubierta, con una superficie aproximada de 250 metros cuadrados.
El Mediterráneo, una de las rutas migratorias más peligrosas del mundo
Según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), más de 23.800 personas han muerto o desaparecido en la ruta del Mediterráneo Central desde 2014. En 2021, hubo más de 1500 muertes en el mar, un promedio de cuatro por día. Y solo en 2022 son 1.200 personas que han perdido la vida o están desaparecidas en la que es una de las rutas migratorias más peligrosas del mundo.
Regreso de emergencia al mar
La emergencia no es nueva en las actividades de búsqueda y rescate en el Mar Mediterráneo. En 2016 brindó asistencia médica, mediación cultural y asistencia post rescate en el barco de respuesta Topaz a la asociación. Moas (Estación de ayuda a migrantes en alta mar). Desde el verano de 2019 hasta marzo de 2022 colaboró con la ONG española Proactiva Brazos Abiertos. En la Misión 65, en agosto de 2019, también participaron un mediador y una psicóloga de Emergencia. contribuyendo a la gestión de la situación de emergencia de los 107 migrantes que permanecieron a bordo por la denegación del desembarque por el entonces Ministro del Interior.
Falta una misión naval europea
Lo que falta, dice Emergency, es «la falta de una misión naval europea«. Por ello, la intervención de las ONG en el mar no sólo es necesaria sino también urgente. De ahí Life Support, un proyecto SAR (Búsqueda y rescate): «A bordo del barco traemos la experiencia adquirida a lo largo de los años en nuestros proyectos en Italia y en el extranjero que brindan asistencia social y sanitaria y atención de calidad», explica Pietro Parrino, director del departamento de operaciones de campo.
Desde la cubierta principal de la cubierta de Soporte Vital tienes acceso a la cubierta de barcos: la zona de recepción donde se embarcarán las personas rescatadas después de ser rescatadas. Según el resultado del triaje, serán acompañados a la clínica, a la cubierta principal, a la observación, a los bancos cercanos o al área de recepción abierta.
Abierto a visitas, en el puerto de Génova
El barco estará abierto al público durante dos días en Calata Molo Vecchio Al Porto Antico: de 17.00 a 21.00 horas el viernes 21 y sábado 22 de octubre de 10.00 a 21.00 horas.
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