El viaje de Isle of Man CT aparece en los titulares año tras año debido a accidentes fatales. La popularidad de la carrera no se ve afectada por el peligro.
Las carreras TT de la Isla de Man son un clásico peligroso en los deportes de motor. POA
- El lunes por la noche, tres conductores habían muerto en la Isla de Man este año.
- Juha Kallio se fue en 2013. Sobrevivió asustado.
- La roca recuerda que otras especies también son peligrosas. Nadie está obligado a competir.
Las carreras TT de la Isla de Man han vuelto a dar un recordatorio de su peligro este año.
El lunes, 52 años davy morganista se convirtió en la tercera víctima de la carrera de este año. En los 107 años de historia de la carrera, un total de 257 personas han perdido la vida.
La legendaria reputación de la competencia se basa innegablemente en su peligrosidad. En una pista de más de 60 kilómetros de largo, las velocidades máximas se elevan hasta los 300 kilómetros por hora. La velocidad media está muy por encima de los 200 km/h.
El piloto no puede permitirse ningún error en la vuelta. Si el conductor asfixiado tiene suerte, solo sobrevivirá al choque con miedo. A menudo empeora.
¿Qué milagro hace que los conductores arriesguen su vida año tras año?
– Los paseos TT de la Isla de Man son algo absolutamente maravilloso y único. No hay otro tipo de carrera en ningún otro lugar. Eso es lo que atrae a la gente.
Así lo describen los participantes en las carreras Issaari TT de 2013 y 2014 Juha Kallio.
Mientras él mismo orbita la pista, no interpreta las frías figuras de la muerte de la misma manera que el espectador promedio.
– La pregunta de por qué alguien conduce allí es lo mismo que preguntar por qué alguien está escalando el Monte Everest. Eso también es difícil de explicar. Ofrece experiencias y sentimientos increíblemente maravillosos, describe Kallio.
Según Kallio, el peligro de la carrera y la amenaza de muerte no hacen que los conductores piensen más específicamente en ello.
– Por supuesto que tiene sentido, pero no puedes pensar en ello mientras conduces. Hay que tomarse las cosas con calma en la pista y no hacer estupideces. El nivel de riesgo debe ser proporcional a la pista. No es posible conducir en la Isla de Man con el mismo límite que en una autopista normal, describe Kallio.
Buena suerte
No hay lugar para el error. En su forma más salvaje, los pueblos se pasan por alto a una velocidad de casi 300 kilómetros por hora. POA
El TT de la Isla de Man es un evento de conducción de varios días. Incluye muchos días de entrenamiento.
Kallio todavía recuerda la sensación cuando rodó en el viaje por primera vez.
– Asustado. Kusi estaba en medias. Pero después de conducir algunas vueltas, solía hacerlo. No era extraño que Ryki se fuera.
El impulso se está elevando un poco en silencio. Según Kallio, las instrucciones de los organizadores para los conductores son ”construye tu velocidad”.
– Tienes que conocer la pista antes de poder conducir en ella. También se está probando.
En una pista de 60 kilómetros, hay mucho trabajo por hacer. Kallio dice que estudió la pista durante más de seis meses para su carrera debut.
– Quizás entonces en mi primer año no pude tomar esa lección lo suficientemente en serio, reflexiona Kallio.
El resultado fue un desalojo. Afortunadamente, el finlandés tuvo una rara fortuna en la pista.
– Fue un error de conducción. Olvidé que la curva tuvo que doblarse un poco más tarde. Se acabó el espacio, me desvié ancho y enredado en mi piel de borrego. La conciencia se fue, pero por suerte no pasó nada peor, Kallio recuerda su temblor.
Los ángeles de la guarda estaban en camino.
– No hay muchos lugares en la pista donde puedas salir para que no pase nada, dice serio Kallio.
Kallio dice que todavía arde por dentro cada año mientras corre en la Isla de Man.
Ya no piensa en volver a la pista. Se merece recuerdos de dos carreras.
– Ese estilo de carrera, que se conduce en la vía pública en un paisaje deslumbrante, es súper fino. Ofrece algo tan magnífico que no se puede describir a un extraño. Participar en el concurso es una de las experiencias más memorables de mi vida.
El montañismo también es peligroso
Los espectadores pueden ver el TT de cerca. POA
La primera vez que se corrió una carrera CT en la Isla de Man fue en 1907. La larga historia da una razón peligrosa para su existencia.
Si a alguien se le ocurriera una carrera similar hoy, sería difícil de creer que vería luz verde.
– Sí, ciertamente no. Pero si alguien inventara el tabaco hoy, difícilmente sería aceptado, recuerda Kallio.
Para él, la competición se puede comparar con el estilo libre o el montañismo.
– Sí, la gente muere en ellos todos los años. ¿Deberían entonces ser prohibidos? Nadie ni siquiera piensa en ello.
Kallio nos recuerda que siempre hay riesgos involucrados en la vida. En la época del TT de la Isla de Man, el peligro es un riesgo consciente, en la vida cotidiana muy pocas personas piensan que la muerte puede acechar constantemente a la vuelta de la esquina.
– No considero la carrera tan peligrosa como siempre se habla.
Finalmente, Kallio recuerda lo fácil que es para los extraños aterrorizar a la raza.
– Nadie obliga a los conductores a conducir.