Los ciudadanos de Grünheide dicen: No


La planta Tesla Gigafactory en Grünheide, Berlín-Brandenburgo.

Fuente: dpa


Los votos están contados: 3.499 habitantes están en contra, 1.882 a favor. Se trata de ampliar Tesla a 170 hectáreas más de terreno. Para ello se talarán 100 hectáreas de bosque para construir una estación de mercancías, almacenes y una guardería empresarial.
El fabricante estadounidense de coches eléctricos necesita un plan de desarrollo para ello, y de eso se trata en última instancia y de la decisión de la comunidad. ¿Estará de acuerdo o no? La encuesta ciudadana no es vinculante para los representantes de la comunidad, pero muestra el estado de ánimo de la comunidad.

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Deutsche Bahn también participa

Y el alcalde Arne Christiani (no partidario) se enteró en conversaciones con los miembros de su comunidad: “Algunos me han dicho que quieren adherirse a la encuesta ciudadana. Ahora no necesitamos presentar al consejo local un plan de desarrollo que no sea aprobado.”

Ahora se trata de encontrar soluciones, y para la comunidad esto concierne a la infraestructura, porque eso también era parte del plan de desarrollo. Alcalde Christiani: “Deutsche Bahn construirá la estación de tren y el túnel. Pero ahora tenemos que encontrar una solución para conectar autobuses, coches y bicicletas y una solución para la explanada de la estación”.

300 hectáreas no son suficientes para Tesla

Se espera que la nueva estación esté terminada a finales de 2026. Y por el momento no hay conexión con la estación de tren ni explanada de la estación, esto formaba parte del plan de desarrollo presentado.

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Tesla quiere expandirse porque las 300 hectáreas actuales no son suficientes para la empresa. Con la ampliación prevista se pretende aliviar el tráfico ferroviario y garantizar la seguridad en el suministro, ya que recientemente la producción se ha paralizado debido a problemas en el suministro.

Steinbach: Prevalecen los temores de la gente

Aún está por verse cómo abordará Tesla los resultados de la encuesta ciudadana. La empresa aún no se ha pronunciado. Para el Ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach, la votación demuestra que “las preocupaciones y temores de la gente claramente los superan”.

“Ahora es importante encontrar respuestas a las preguntas abiertas. También veo el resultado de la votación como una motivación para que la comunidad y Tesla proporcionen respuestas conceptuales a las preocupaciones que aún no se han resuelto en las próximas semanas y meses”, continuó Steinbach. .

La iniciativa ciudadana logra una victoria histórica en las encuestas

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El no a la ampliación es una victoria histórica para la protección de los bosques y el agua, no sólo en Grünheide, sino también en todo Brandeburgo y Berlín.

Manu Hoyer de la iniciativa ciudadana Grünheide

El director general de las asociaciones empresariales de Berlín-Brandenburgo, Alexander Schirp, se mostró decepcionado. La inversión en Tesla es un golpe de suerte para Grünheide y para todo Brandeburgo.

Creemos que la atención no debe centrarse en los riesgos sino en las oportunidades de la inversión, también teniendo en cuenta el medio ambiente.

Alexander Schirp, director general de las asociaciones empresariales de Berlín-Brandenburgo

Desde el principio, el proyecto Tesla en Grünheide tuvo dos bandos: los partidarios y los opositores. El estímulo económico que muchos esperan para la región, y aquellos que miran el medio ambiente y el agua y expresan preocupaciones. Y eso ha quedado.

Fuente: con material de AFP



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