Los camioneros polacos levantarán el bloqueo fronterizo con Ucrania


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Los camioneros polacos acordaron suspender un bloqueo fronterizo con Ucrania que estaba perjudicando los esfuerzos comerciales y bélicos de Kiev y ensombreciendo la presidencia de Donald Tusk.

El ministro de infraestructura de Polonia, Dariusz Klimczak, dijo el martes que había llegado a un acuerdo con los transportistas para suspender su protesta contra la competencia barata de los conductores ucranianos.

Los camioneros suspenderán su bloqueo el miércoles mientras mantienen nuevas negociaciones con el ministerio para llegar a un acuerdo final antes del 1 de marzo. Klimczak dijo en una conferencia de prensa que el objetivo era «implementar todo lo solicitado por los transportistas». El ministro también pidió a las autoridades ucranianas que ayuden a controlar el tráfico transfronterizo y garanticen que “Polonia sea una ventana al mundo para Ucrania”.

El bloqueo fronterizo había obstaculizado los primeros esfuerzos de Tusk por mejorar las relaciones con Ucrania después de asumir el cargo el mes pasado. El Primer Ministro dijo la semana pasada que quería dar pleno apoyo a la guerra de Ucrania contra Rusia, pero no a expensas de los intereses económicos polacos y en particular de los transportistas y agricultores que habían estado sufriendo por la competencia más barata y no regulada de la vecina Ucrania.

Se esperaba que Tusk realizara una visita tan esperada a Kiev en los próximos días. Este mes dijo que su viaje se vería facilitado una vez que terminara el bloqueo, porque “nuestros argumentos serán mejor escuchados cuando Polonia no sea un país que bloquee fronteras”.

Los funcionarios dieron pocos detalles sobre el acuerdo del martes, pero el ministro de infraestructura de Polonia se comprometió a reforzar los controles sobre el papeleo de los camioneros ucranianos, en lugar de volver a un sistema de permisos de la UE que fue abolido en 2022 después de la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia. Los manifestantes también quieren que las autoridades impidan que los camiones ucranianos realicen viajes no autorizados dentro de la UE para transportar mercancías, una práctica conocida como cabotaje.

El gobierno polaco dijo que negociaría con Kiev para realizar cambios en su sistema electrónico de control fronterizo, que según los conductores polacos ha dado un trato preferencial a los conductores ucranianos y también ha dejado a algunos camiones polacos esperando durante días para regresar a casa.

Los camioneros polacos comenzaron a protestar el 6 de noviembre, bloqueando el tráfico de carga dentro y fuera de Ucrania y obligando a los conductores ucranianos a esperar durante días bajo temperaturas gélidas en ambos lados de la frontera, excepto para suministros militares y humanitarios. Los conductores polacos han atribuido las colas de espera en el lado ucraniano a las medidas de represalia de los ucranianos.

Los conductores polacos advirtieron que regresarían a los pasos fronterizos si el Ministerio de Infraestructura no cumplía sus promesas. “Le estamos dando al ministerio un mandato de confianza. Esto no es una capitulación, sino una pausa estratégica”, dijo Rafał Mekler, líder de la protesta de los transportistas polacos y activista del partido Confederación, en la plataforma de redes sociales X.

Los agricultores se unieron a las protestas fronterizas a finales del año pasado, después de haber impulsado una prohibición unilateral de importación de cereales ucranianos más baratos en la primavera, en violación de la política comercial común de la UE. Unir fuerzas con los camioneros era una manera de mantener la presión sobre el nuevo gobierno para que mantuviera la prohibición e incluso la ampliara a otros productos agrícolas de Ucrania.

Tusk ha defendido la prohibición de los cereales desde que asumió el poder, manteniendo la postura proteccionista de la administración anterior. El nuevo gobierno también se opone a un acuerdo de libre comercio más amplio de la UE que la Comisión Europea iba a extender hasta 2025. La eliminación de cuotas y aranceles sobre los productos ucranianos por parte de la UE se acordó inicialmente en junio de 2022, como una forma de apoyar la guerra. país desgarrado.



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