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Los archivos de Uber revelan cómo los principales políticos europeos ayudaron en secreto a Uber: Emmanuel Macron y Neelie Kroes nombrados

teknomers 10 de Temmuz de 2022 (Last updated: 10 de Temmuz de 2022) 3 minutes read
Los archivos de Uber revelan cómo los principales políticos europeos

Cientos de archivos filtrados han expuesto cómo Uber sobornó a los principales políticos, evitó los cheques y hasta dónde llegó para evadir la justicia. Detallan cómo Uber recibió ayuda de líderes como Emmanuel Macron y la excomisaria de la UE Neelie Kroes. Pero también ocurrieron casos criminales en Bélgica que nunca habían visto la luz hasta ahora. Los Uber Files son una colección de más de 124.000 documentos y fueron filtrados por el diario británico The Guardian.

Los archivos cubren 40 países y abarcan el período de 2013 a 2017. Este es el período en el que Uber creció de una empresa emergente valiente a un gigante mundial. Los más de 124,000 archivos internos de Uber exponen las prácticas éticamente cuestionables que la empresa usó para ingresar a nuevos mercados. A menudo, había leyes o reglamentos que declaraban ilegales sus actividades, pero comenzaron a presionar agresivamente para conseguir lo que querían.

Como ministro de Economía, Emmanuel Macron hizo todo lo posible para apoyar a Uber. Incluso le dijo a la compañía que había llegado a un “acuerdo” con sus oponentes en el gabinete francés. A pesar de muchas protestas de los taxistas y la base ilegal, Uber logró seguir operando sus servicios a través de su red.

Además, altos ejecutivos de Uber ordenaron el uso de un “botón de emergencia” para evitar que la policía y los reguladores accedan a datos confidenciales durante redadas en las oficinas de Uber. Dos de los principales asesores de Barack Obama para la campaña presidencial, David Plouffe y Jim Messina, ayudaron a Uber a acceder a líderes, funcionarios y diplomáticos.

La exvicepresidenta de la Comisión Europea, Neelie Kroes, también presionó en secreto a favor de la empresa tecnológica estadounidense Uber en 2015 y 2016, incluso después de que la Comisión Europea le prohibiera explícitamente ocupar un puesto en la empresa. Kroes se acercó a funcionarios gubernamentales, altos funcionarios y al primer ministro Mark Rutte en nombre de Uber. La empresa multimillonaria quería influir en la legislación de taxis y en una investigación criminal sobre Uber a través de Kroes.

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