Los agricultores alemanes cercanos a la frontera ya no lo aceptarán. “La abolición del impuesto al diésel es la gota que colma el vaso”

Cornelis Vermue es originario de Zelanda y vive en una granja en Bunderneuland, justo al otro lado de la frontera con Bad Nieuweschans. Hace décadas se instaló aquí para ganarse la vida como agricultor. Ahora la empresa ha pasado a manos de su hijo Michel, de treinta años. “Pero mi esposa y yo todavía vivimos aquí, Michel vive un poco más lejos”, dice Cornelis.

Wymeer y Heinitzpolder

Este miércoles por la mañana está sentado a la gran mesa de la cocina de la granja y está rodeado por su hijo y su esposa, un poco más lejos por el ganadero Gerhard Berends de Wymeer y por Arno Freesemann, que también tiene su granja de cultivo cerca en el Heinitzpolder y cría cerdos.

Se han reunido aquí para desahogar una vez más su ira, para revisar los últimos días turbulentos. Jornadas en las que los agricultores se manifestaron y participaron en acciones en toda Alemania, incluida la frontera con Groningen. Por ejemplo, la frontera de Ter Apel fue bloqueada.

“Ese bloqueo fue obra de nuestros colegas, tuvimos una manifestación aquí en la ciudad de Leer”, dice el ganadero Berends. “Para dejar claro que no lo toleraremos más”.

21 céntimos de euro por litro

La razón directa del enfado es la intención del gobierno alemán de suprimir las tasas por el uso de diésel. “Actualmente a los agricultores se les reembolsan 21 céntimos de euro por litro de diésel que utilizamos para nuestras operaciones comerciales”, continúa Berends. “Pero el Gobierno quiere suprimir esa tasa en un plazo de tres años. Así pierdo seis mil euros.”

Michel Vermue sufriría una pérdida de ocho mil euros al año y el granjero de pólder Freesemann una pérdida de incluso doce mil. Una cantidad que Freesemann no puede llevarse simplemente a otra parte y que sólo aumenta su enfado. Una ira que no ha hecho más que crecer y crecer en los últimos años. Freesemann habla de las regulaciones cada vez más estrictas, de las normas sobre nitrógeno con las que también tenían y tienen que lidiar los agricultores alemanes, de los miles de millones que se prometieron para ayudar a los agricultores, por ejemplo, a pasarse a una granja ecológica.

“Ahora estamos todos unidos”

“Pero ese apoyo no resultó en nada”, afirma Freesemann. “Este plan de suprimir el canon por el diésel es la gota que colma el vaso. Esto afecta a todos los agricultores, por eso tenemos ahora esta gran ola de protestas. Ahora trabajamos todos juntos, algo que hasta ahora no era así. Y sí, también recibimos comprensión de otros ciudadanos”.

Esta protesta masiva, que continuará en los próximos días, les da algo de esperanza. “Me gustaría que la gente del gobierno volviera a juntarse y reconsiderar su decisión”, afirma Berends. “U otro gobierno, eso también sería bueno”.

Entre la esperanza y el miedo

Berends tiene un hijo que quiere sucederle, Freesemann se encuentra en la misma situación. Con ese conocimiento, hacen su trabajo todos los días y están y permanecen preparados para actuar. Pero también viven entre la esperanza y el miedo. Es posible que todavía puedan soportar la pérdida del reembolso del diésel, pero ¿qué otros recortes y regulaciones estrictas se avecinan?

“Al final sólo habrá perdedores, porque los consumidores también tendrán que pagar más por los productos agrícolas debido a los recortes”, afirma Cornelis Vermue. “Y también continuará la tendencia de que las pequeñas explotaciones familiares tengan que cesar y sólo queden grandes empresas agrícolas. Hace décadas teníamos aquí muchos más agricultores que ahora. Los pueblos eventualmente morirán de esta manera”.