El resultado de las elecciones estadounidenses de 2024 tendrá consecuencias radicales para las empresas estadounidenses. Más allá de sus principales políticas sobre impuestos, regulación y aranceles, Kamala Harris y Donald Trump han establecido planes que podrían tener efectos profundos en diferentes rincones de las empresas estadounidenses. También está en juego el control de ambas cámaras del Congreso.
A continuación se ofrece un resumen de qué sectores y empresas tienen más que ganar o perder dependiendo de quién salga victorioso de las elecciones del 5 de noviembre.
Energía
Una victoria de Trump podría impulsar el sector del petróleo y el gas. El candidato republicano se ha comprometido a “liberar la energía estadounidense” rescindiendo “cada una de las regulaciones de Joe Biden que acaban con la industria”.
El expresidente planea levantar la pausa en la aprobación de nuevas terminales de gas natural licuado, recortar las regulaciones sobre emisiones de gases de efecto invernadero y eliminar incentivos y objetivos destinados a fomentar el despliegue de vehículos eléctricos y energías renovables.
El Congreso y los tribunales podrían frenar su avance, pero una presidencia de Trump puede tener graves implicaciones para ciertos sectores, como la energía eólica marina, que dependen de aprobaciones federales.
Sin embargo, es poco probable que la producción de petróleo y gas, que se encuentra en niveles récord, cambie en el corto plazo porque hay pocas restricciones políticas a la producción de esquisto en tierra y los inversores son reacios a apoyar nuevas y costosas campañas de perforación.
Una victoria de Harris continuaría las políticas de la administración Biden de incentivar el despliegue de energías renovables y al mismo tiempo facilitar la producción de combustibles fósiles para permitir que Estados Unidos siga siendo el mayor productor del mundo.
Bajo Harris, la Ley de Reducción de la Inflación, la emblemática ley climática del presidente Biden, que proporcionó incentivos que alentaron casi 450 mil millones de dólares en inversiones para fluir hacia la energía verde, sería segura. Trump, sin embargo, se ha comprometido a derogar la ley.
Se espera que ambos candidatos apoyen el despliegue de la energía nuclear, una de las pocas áreas de acuerdo bipartidista en el sector.
Harris no buscaría imponer aranceles punitivos a las importaciones, una política de Trump que los ejecutivos del sector energético temen que pueda alterar el comercio mundial y, a su vez, afectar sus negocios.
Jaime Smith
tecnología
Cualquiera de los candidatos presidenciales estadounidenses podría frustrar la obsesión de Silicon Valley por la inteligencia artificial.
Trump ha prometido cancelar la orden ejecutiva de Biden sobre IA, que Harris ayudó a lanzar hace un año. Eso satisfaría no sólo a Elon Musk, que ha respaldado a Trump para evitar el “estrangulamiento por una regulación excesiva” y está preparado para desempeñar un papel gubernamental centrado en mejorar la “eficiencia”, sino también a inversores emergentes como Marc Andreessen, que creen que normas más estrictas sofocar la carrera de IA del país contra China y consolidar el dominio de las grandes tecnologías.
Sin embargo, la postura de Trump sobre Taiwán, a la que ha acusado de robar la industria de semiconductores estadounidense, plantea importantes desafíos para el fabricante de chips de IA Nvidia y sus clientes en Silicon Valley. Nvidia, similar a Apple, confía en Taiwan Semiconductor Manufacturing Company para producir sus chips de vanguardia. Los nuevos aranceles a las importaciones taiwanesas podrían aumentar los costos o interrumpir el suministro de chips de IA, que ya está muy superado por la demanda. Apple y Nvidia también sufrirían si Trump impone aranceles más altos a las importaciones procedentes de China, donde tienen extensas cadenas de suministro.
Los vínculos de toda la vida de Harris con California y la continuidad con la inversión de la administración Biden en infraestructura de banda ancha y fabricación de semiconductores en EE. UU. la convierten en un aliado más natural para la industria tecnológica. Sus políticas más proinmigración sostendrían el flujo de talento global que ha ayudado a Silicon Valley a prosperar. Sin embargo, su atención a los riesgos de la IA podría erigir diferentes tipos de barreras.
Tim Bradshaw
Banca y Finanzas
Los bancos estadounidenses pasaron más de un año de la presidencia de Biden rechazando con éxito una propuesta de mayores requisitos de capital. Una victoria de Trump podría alentar aún más a la industria a buscar un acuerdo aún más favorable que el que esbozó recientemente la Reserva Federal.
Los negociadores en Wall Street también esperan que Trump suavice la postura agresiva antimonopolio de la presidenta de la Comisión Federal de Comercio, Lina Khan, y de Jonathan Kanter, del Departamento de Justicia. Si bien el compañero de fórmula de Trump, JD Vance, ha criticado el comportamiento anticompetitivo de las empresas estadounidenses, aún no está claro cómo influiría en el enfoque del expresidente.
Una segunda administración Trump también podría hacer retroceder el impulso de la Comisión de Bolsa y Valores para lograr una mayor divulgación en áreas como el capital privado y los riesgos climáticos.
Sin embargo, una administración Trump podría intentar limitar la capacidad de los bancos y administradores de activos para utilizar factores ambientales, sociales y de gobernanza en sus decisiones de inversión y tomar medidas enérgicas contra los programas de diversidad, lo que traería diferentes problemas a Wall Street. Durante su campaña electoral, Trump también ha hablado de limitar las tasas de interés de las tarjetas de crédito a alrededor del 10 por ciento, una medida a la que los bancos se opondrían.
Harris ha tratado de convencer a los donantes ricos de que su administración sería menos agresiva que la de Biden a la hora de limitar las grandes empresas. Esto podría incluir el nombramiento de nuevos funcionarios para la SEC y la FTC que adoptarían una postura menos agresiva que Gary Gensler y Khan, respectivamente.
Si Harris busca reemplazar a Khan, enfrentará la resistencia de algunos miembros del ala izquierda de su partido. Alexandria Ocasio-Cortez ha advertido sobre una “pelea total” si Khan fuera destituida de su cargo.
Josué Franklin y Brooke Maestros
Bienes de consumo
Si Harris gana, los grupos de alimentos y bebidas en Estados Unidos podrían enfrentar un mayor escrutinio de sus estrategias de fijación de precios: ha prometido introducir una prohibición federal sobre la especulación de precios por parte de las empresas de alimentos y bebidas dentro de sus primeros 100 días en el cargo.
La administración de Harris también frenaría las fusiones y adquisiciones que se consideran perjudiciales para la competencia y aumentaría el apoyo a las pequeñas empresas. Los acuerdos en el sector, que se habían estancado en los últimos años debido al aumento de los costos de endeudamiento, se han recuperado recientemente con grandes acuerdos, incluida la compra por parte de Mars de Kellanova, fabricante de Pringles, por 36.000 millones de dólares.
Trump se ha comprometido a reducir los precios de los alimentos para los estadounidenses con sus planes de imponer amplios aranceles a las importaciones. Sin embargo, los economistas han señalado que la política probablemente produciría el resultado opuesto.
Los aranceles sobre las importaciones de materias primas, incluidos los cereales y el azúcar, harían subir el precio de esos materiales, que los fabricantes de alimentos y bebidas intentarían traspasar a los consumidores para proteger sus márgenes.
En total, los consumidores estadounidenses podrían perder entre 46.000 y 78.000 millones de dólares en poder adquisitivo al año si se implementaran los aranceles propuestos por Trump, estimó el lunes la Federación Nacional de Minoristas.
velocidad de madeleine
Aviación
Una victoria de Trump podría ser una mala noticia para la industria de la aviación, perjudicando las posibilidades de Boeing de asegurar más ventas de aviones en China y encareciendo los aviones para las aerolíneas estadounidenses.
El candidato republicano ha amenazado con imponer un arancel del 60 por ciento a los productos procedentes de China y al menos un gravamen del 10 por ciento a todas las demás importaciones.
Las aerolíneas chinas son grandes clientes de Boeing, que podría contraatacar con aranceles de represalia. Esto podría perjudicar al fabricante de aviones estadounidense en un momento delicado para el grupo, que está luchando por recuperarse de problemas de calidad y una huelga dañina.
“Boeing no ha recibido un nuevo pedido de aviones de China desde hace algún tiempo, y Trump extendería su sequía”, dijo Robert Stallard, analista de Vertical Research Partners.
Si se aplican a los aviones, los aranceles de Trump también podrían tener un efecto dominó en las aerolíneas estadounidenses clientes del mayor rival de Boeing. Los aviones Airbus entregados a transportistas estadounidenses o los componentes importados utilizados por el fabricante europeo de aviones para ensamblar sus aviones A320neo y A220 en sus instalaciones de Mobile, Alabama, podrían verse afectados.
Guillaume Faury, director ejecutivo de Airbus, dijo la semana pasada que los costos de cualquier nuevo arancel se trasladarían a los clientes, de manera similar a lo que sucedió en 2020 cuando la administración anterior de Trump impuso aranceles como parte de una larga disputa con Europa sobre los subsidios a las aeronaves.
“Pondría [our customers] en una posición difícil de agregar un costo adicional a lo que han pedido y lo que están adquiriendo”, dijo.
Los analistas dijeron que Airbus podría conseguir exenciones para sus productos. La última vez, “Airbus encontró formas de gestionar la situación tarifaria y sólo afectó al A350, ya que el A320 se fabrica en Estados Unidos”, dijo Stallard. Las aerolíneas estadounidenses, sin embargo, “no estaban contentas”.
Es poco probable que una victoria de Harris tenga un impacto tan perturbador, ya que se espera que continúe con las políticas de la administración Biden.
Sylvia Pfeifer
Coches
Una administración Trump podría dañar el atribulado mercado estadounidense de vehículos eléctricos, que representó alrededor del 9 por ciento de las ventas de automóviles nuevos del país en el tercer trimestre. El expresidente ha dicho que las regulaciones sobre emisiones “matarán” a la industria y deben ser eliminadas, lo que disminuiría el incentivo de los fabricantes de automóviles tradicionales para desarrollar vehículos eléctricos. También se espera que ponga fin al crédito fiscal de 7.500 dólares que Biden introdujo para los vehículos eléctricos elegibles.
El comodín en lo que respecta a la postura de Trump sobre los vehículos eléctricos es el apoyo de Musk, director ejecutivo de Tesla. El multimillonario tecnológico ha estado promocionando al expresidente en su sitio de redes sociales X y ha donado al menos 75 millones de dólares, lo que llevó a Trump a retroceder recientemente en sus críticas a los vehículos eléctricos, diciendo: “Elon Musk es un muy buen amigo mío”.
Trump no es amigo de Shawn Fain, el presidente del sindicato United Automobile Workers que llamó a Trump esquirote en agosto después de que el expresidente y Musk discutieran públicamente cómo las empresas deberían poder despedir ilegalmente a los trabajadores en huelga. El sindicato ha respaldado a Harris para la presidencia, reforzando los esfuerzos de participación de votantes demócratas en el estado indeciso de Michigan.
Claire Bushey
Atención sanitaria y farmacéutica
Durante su primer mandato, Trump intentó, sin éxito, derogar la Ley de Atención Médica Asequible, conocida como Obamacare, que hacía ilegal negar atención a personas con condiciones preexistentes. Ha sido menos categórico acerca de sus propuestas en caso de regresar a la Casa Blanca.
Durante el debate presidencial contra Harris en septiembre, Trump dijo que tenía “conceptos de un plan” para reemplazar la ACA, pero se negó a dar más explicaciones. Cualquier cambio de este tipo significaría una agitación significativa para los 45 millones de pacientes que dependen de la ley y de sus planes de seguro médico privados.
Harris ha exagerado las perspectivas de que Trump derogue la ACA, diciendo a los periodistas que “la atención médica para todos los estadounidenses está en juego en esta elección” después de un evento de campaña en Madison, Wisconsin, la semana pasada.
Harris también ha prometido ampliar el alcance de los controles de precios de medicamentos para Medicare, el programa de seguro médico respaldado por el estado para estadounidenses mayores de 65 años, que se introdujeron como parte de la ley climática IRA de Biden. Podría hacerlo aumentando el número de medicamentos elegibles y extendiendo el programa a aseguradoras privadas, pero tales cambios requerirían la aprobación del Congreso.
Trump, que fue duro con los precios de los medicamentos cuando era presidente, ha sido menos claro sobre si cambiaría los controles de precios de Medicare.
Harris también ha propuesto extender un límite de $35 al mes en los precios de la insulina para los diabéticos en Medicare a todos los pacientes, incluidos aquellos con planes de seguro médico privados.
Oliver Barnes