En la final mundial de Mugello, que se celebrará a finales de octubre, se bautizará el nuevo coche para el campeonato monomarca Ferrari. Debut en el Trofeo Pirelli europeo y norteamericano
– MILÁN
La espera casi ha terminado. El próximo fin de semana, durante el Finales del Mundo de Ferrari en el Circuito de Mugelloel nuevo será bautizado Desafío Ferrari 296el nuevo coche dedicado a Trofeo Ferrari Challenge Pirelli reemplazando el ya muy válido 488. El desafío 296 en 2024 comenzará su andadura en Trofeos Europa y Norteaméricay representa un importante punto de inflexión en la historia del Ferrari Challenge.
UNA MECÁNICA AÚN MÁS POTENTE
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Gracias a las profundas intervenciones llevadas a cabo en 296 GTBmodelo de derivación, el 296 Desafío Ofrecerá a sus conductores prestaciones muy similares a las del 296 GT3 capaz de dejar su huella ya en su primera temporada, como lo demostró la victoria en las 24 Horas de Nurburgring. La mecánica ha sido profundamente revisada, con la introducción de un motor V6: es la primera vez en la historia del Challenge. El V6 biturbo de 120° Tiene un desplazamiento de 2992 centímetros cúbicos sin componente híbridocapaz de producir una potencia de 700 CV y un par de 740 Nm. La relación de potencia resultante es la más alta en la historia del campeonato, con 234 caballos/yo.
DEBUT DE NUEVA AERODINÁMICA Y EVO TRACK ABS
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La aerodinámica del nuevo modelo ha Valores de carga vertical nunca antes vistos en la historia del Challenge., asegurando la máxima eficiencia del rendimiento. Baste decir que, con el alerón trasero en posición de máxima incidencia, el 296 Challenge Puede generar 870 kg de carga vertical a una velocidad de 250 km/h.. Además, cabe destacar el debut del sistema. Pista ABS Evoderivado del 296 GTB, y la tecnología CCM-R Plus para discos de freno: un “combo” que garantiza los mejores resultados en frenada y manejo. Los neumáticos también son nuevos. 19” Pirelli Diseñado expresamente para el nuevo coche.
GRANDES EMOCIONES EN LA FINAL
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Obviamente, la presentación del 296 Challenge será sólo una de las muchas atracciones del fin de semana toscano. con las finales de los distintos Campeonatos de Zona de Europa, América del Norte y Asia-Pacíficoel Finales mundiales para los mejores pilotos del 488 Challenge, entre los que destaca el ídolo local Max Mugelli y el prometedor Eliseo Donnoy las exposiciones de coches Ferrari. cosecha, producción y Fórmula Uno. Se esperan con impaciencia los coches incluidos en la serie.Programa XX y los de Club de competición GTy también Se honrará al 499P Hypercar ganador en Le Mans.
DESAFÍO FERRARI, TREINTA AÑOS DE GLORIOSA HISTORIA
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La tradición del Ferrari Challenge Lleva treinta años funcionando con gran éxito a todos los niveles.. La introducción oficial de la serie fue en 1992con Jean Alesi como “padrino” del nuevo campeonato que debutó al año siguiente a nivel italiano y europeo con el Ferrari 348. Unos años más tarde, en 1995se hizo cargo 355 destinado a prevalecer hasta la temporada 1999.
De 2000 entró en escena Ferrari 360 Módenaque animó algunas de las mejores temporadas de la serie:En particular La serie italiana se caracterizó por carreras muy reñidas y espectaculares.. La serie comenzó a expandirse incluso en el extranjero. se inauguró un campeonato norteamericano. De 2006 Fue presentado Desafío F430a la que siguió la larga epopeya de 458: primero con la versión básica, desde 2011entonces con eso evo desde el 2014. Luego en 2017 la era de comenzó 488 Desafíoque evolucionó aún más en la temporada 2020 con el 488 Challenge Evo. 2024el cambio progresivo con el nuevo 296 Desafío…
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