Se advirtió a los AUTOMOVILISTAS sobre ocho nuevos cargos por conducir que se aplicarán en 2023: esto es lo que necesita saber.
Este año se implementarán varios cobros de motor y reglas nuevas en las carreteras, que involucran Zonas de Emisiones Ultra Bajas, estacionamiento en el pavimento e impuesto de gravamen HGV.
ULEZ y Zonas de Aire Limpio
La Zona de Emisiones Ultra Bajas de Londres se extenderá a los 33 distritos londinenses a partir del 29 de agosto de 2023.
La política se aplica para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación, aquellos que no cumplan con los estándares mínimos de emisión pueden pagar £ 12.50 por día.
Manchester, Tyneside y Sheffield también han introducido esquemas similares de aire limpio.
Parecen estar funcionando, ya que TfL informó que más de cuatro de cada cinco motores ahora cumplen con los niveles mínimos de emisión.
Sheffield está poniendo en marcha una zona Clase C el 27 de febrero de este mes, que incluirá autobuses, autocares, taxis, vehículos privados de alquiler, vehículos pesados, furgonetas y minibuses.
El cargo será de entre £ 10 y £ 50 por día.
En Glasgow, a partir del 1 de junio de 2023, los automovilistas podrían recibir una multa de £ 60 si no cumplen con la Zona de Bajas Emisiones.
Las exenciones se aplicarán a los residentes en estas zonas hasta junio del próximo año.
La abogada asociada y líder del equipo de Fletchers, Jayne Orme, comentó: “Todos los automóviles diésel pueden conducirse en Londres, pero alrededor de 9,5 millones de ellos no cumplen con los estándares de emisiones más recientes.
«Estos autos incurrirán en una tarifa si se conducen en estas zonas, por lo que en un momento en que el dinero escasea, es muy importante verificar antes de viajar, ya que no quiere verse atrapado con multas innecesarias».
«Creo que era necesario hacer algo como esto para tratar de reducir los efectos del cambio climático, sin embargo, el momento para tales cambios probablemente no sea el mejor».
Plan de desguace de Transport for London (TfL)
A los londinenses que reciben ciertas prestaciones por discapacidad y con comprobación de recursos se les ha permitido solicitar el plan de desguace de automóviles y motocicletas.
El esquema ha estado vigente desde el 20 de enero de 2023 y ofrece oportunidades de subvenciones, así como pases anuales de autobús y tranvía.
Los comerciantes individuales, las microempresas con 10 empleados o menos y las organizaciones benéficas también han recibido un plan separado de desguace de furgonetas y minibuses.
Tasas de derechos de combustible
En medio de la crisis del costo de vida, las tasas de impuestos sobre el combustible del Reino Unido se redujeron en 5p durante un año, pero el 23 de marzo de 3023 esto se detendrá.
La Oficina de Responsabilidad Presupuestaria incluso ha dicho que el impuesto aumentará en 12 peniques por litro.
Se prevé que se discuta más información durante el presupuesto de primavera el 15 de marzo.
Prohibición de estacionamiento en la acera
La prohibición de estacionamiento en la acera está diseñada para ayudar a proteger la seguridad de los peatones y mantener los caminos más accesibles.
Escocia fue el primer país del Reino Unido en prohibir el estacionamiento en la aceraen 2019 aprobaron la Ley de Transporte (Escocia), y se espera que su prohibición a nivel nacional entre en pleno efecto en 2023.
Se retrasó en 2021, pero se implementará este año.
Límite de velocidad de 20 mph
Los automovilistas en Gales pueden esperar que los límites de velocidad en la mayoría de las carreteras restringidas se reduzcan de 30 p.m. a 20 mph a partir del 17 de septiembre de 2023.
Este movimiento es para tratar de garantizar más seguridad para las áreas residenciales y peatonales.
El país será uno de los primeros en el mundo, y la nación líder en el Reino Unido, en implementar este límite en las carreteras compartidas tanto por peatones como por ciclistas.
Cardiff, Pembrokeshire y Monmouthshire ya han visto algunas carreteras con esta restricción desde julio de 2021 hasta mayo de 2022.
matrículas
Aunque no es estrictamente un cambio de reglas, vale la pena recordar que este año se implementarán nuevas placas para los automóviles recién registrados.
Los vehículos nuevos se registrarán con la matrícula «23» a partir de marzo, mientras que en septiembre se producirá una matrícula «73».
Tasas de impuestos de beneficios en especie (BiK)
Una contribución de beneficios en especie también se conoce como impuesto sobre vehículos de empresa.
Esencialmente son bienes y servicios entregados a un empleado de forma gratuita oa un costo reducido con su salario.
Si un empleado tiene un automóvil de la empresa, debe pagar una contribución de BiK.
El modelo del coche dependerá de la cantidad de impuestos que haya que pagar.
Se clasifican en bandas, y estos costos han ido en aumento; por ejemplo, un automóvil de gasolina que emite 100 g/km hoy tiene que pagar 25 % de BiK, mientras que en 2013 era solo 13 %.
El Gobierno ha declarado que no aumentarán las tarifas hasta abril de 2025 para los vehículos eléctricos en un intento por ver más en la carretera.
Tasa de vehículos pesados (HGV)
Los vehículos pesados que pesan más de 12 toneladas tienen que pagar una tasa para cubrir el daño gradual que causan en nuestras carreteras.
Pero este costo se suspendió cuando golpeó la pandemia de Covid y continuó por otro año en agosto de 2022.
Sin embargo, esto llegará a su fin en agosto de este año y verá el retorno de la tasa HGV.