Con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, Ferrari contará a partir de 2025 con dos pilotos que se encuentran entre los mejores de su época. Leclerc es considerado desde hace algún tiempo el gran futuro de la Scuderia, y probablemente no sea necesario decir una palabra sobre el siete veces campeón del mundo.
Muchos esperan con impaciencia el duelo entre equipos para ver cuál de los dos se impondrá al final al otro. Leclerc también espera con ansias el duelo: «Será muy interesante para mí tener a un campeón increíble como Lewis a mi lado en el mismo coche», afirma.
«Y espero que ambos podamos hacer avanzar al equipo e intentar ganar un campeonato porque ese es el objetivo de todos», dijo Leclerc. ¿Podrá vencer a Hamilton? «Creo que es demasiado pronto para decirlo. El año que viene sabremos cómo me va contra él».
En sus carreras, ambos tuvieron victorias y derrotas ante sus compañeros. Leclerc primero tuvo bajo control a Marcus Ericsson en Alfa Romeo, luego venció a Sebastian Vettel y Carlos Sainz en Ferrari, pero terminó detrás del español en 2021 y solo lo superó en la última carrera de la temporada en 2023.
Leclerc se concentra en el año con Sainz
Hamilton ha tenido muchos nombres importantes como compañeros de equipo, incluidos tres campeones del mundo. Venció al primero en su año de debut en McLaren: Fernando Alonso. Siempre pudo imponerse a Heikki Kovalainen, pero en los tres años que estuvo junto a Jenson Button anotó menos puntos que su compatriota, aunque estuvo dos veces por delante.
En Mercedes tuvo que lidiar luego con Nico Rosberg, al que venció tres veces antes de perder el título en 2016 ante el alemán, que luego puso fin a su carrera. Su sucesor Valtteri Bottas no vio la derrota contra Hamilton, pero George Russell pudo derrotarlo en 2022 antes de que Hamilton cambiara la situación.
Leclerc no esperaba que algún día se convertiría en compañero de equipo de Hamilton: «Eso, por supuesto, fue una sorpresa», dice. «Lo sé desde hace un tiempo, pero no he pensado en ello en mucho tiempo».
«Pero ahora tengo otro año con Carlos y me estoy concentrando en el año que viene e intentando maximizar nuestras oportunidades y volver a la cima. Porque eso es exactamente lo que queremos en Ferrari», dice. «Y luego empiezo a concentrarme en el próximo año».
Vasseur rápidamente presentó su visión.
Para Ferrari, el fichaje de Hamilton es el siguiente paso en una reestructuración que comenzó el año pasado bajo el nuevo jefe del equipo, Frederic Vasseur. Desde entonces, muchas cosas han cambiado en Maranello, afirma Leclerc.
“Cuando Fred llegó aquí, esperaba que le tomara algún tiempo adaptarse a su nuevo rol”, dice. «Es un gran equipo con una gran historia y algunas cosas se han hecho de la misma manera durante 15 o 20 años».
«Cuando vienes aquí tienes que entender cómo trabajan las personas y un equipo como Ferrari. Y creo que Fred entendió eso muy, muy rápidamente y aportó su visión rápidamente. Tiene ideas claras sobre lo que quiere lograr y cómo lograrlo. cosas.»
Leclerc destaca que tiene muy buena relación con el francés y que siempre están abiertos el uno al otro. «Y apoyo plenamente la visión que Fred tiene para el equipo a medio y largo plazo. Eso también fue parte de las discusiones cuando quise extender mi contrato».
Nuevo contrato: la confianza era importante
Y eso también sucedió en invierno. «Para mí era importante firmar con un equipo en el que confío. Y ese fue definitivamente el caso».
Dice que su corazón también está con Ferrari y que está agradecido por la oportunidad en la Fórmula 1, «pero el proyecto que hay detrás también tiene que tener sentido», deja claro. «Porque si crees en el proyecto, estás más motivado como piloto y entonces sale lo mejor de un piloto».
«Así que tuve que preguntarme si este era el mejor lugar para tener la mejor oportunidad de ganar un campeonato en los próximos años. Pero no tuve que pensar mucho. Porque, como dije, tenemos estos regulares conversaciones con Fred sobre lo que quiere lograr y cómo quiere lograrlo. Y estoy completamente de acuerdo».
«Realmente creo en la visión que él tiene para Ferrari. Y ambos estamos de acuerdo en que queremos ganar un campeonato mundial lo más rápido posible. Así que, sí, probablemente fue un poco más racional de lo que suelo hacer porque «hice Las decisiones se toman más con el corazón que con la cabeza, pero por supuesto había que tener en cuenta el proyecto que hay detrás».