A finales de 2023 ya se avanzó con el traslado de la calle Stheemanstraat, cerca de Nieuw-Schoonebeek. Para dejar espacio a la zona de amortiguamiento, se desplazará medio kilómetro hacia el sur. Durante las obras de principios de este año quedó claro que el subsuelo de la nueva ruta era menos resistente de lo esperado.
Un paso necesario fue cavar más profundamente y agregar más arena para evitar el «asfalto ondulado». Estas medidas adicionales tomaron más tiempo, pero ya se llevaron a cabo, informa la líder del proyecto Carolien van de Bles de la organización de implementación Prolander.
«Próximamente se colocará el asfalto desde Kerkenweg. Esperamos terminar el resto más adelante.» Según Van der Bles, esto no influye en la planificación de la construcción de la zona de amortiguamiento.