La Ancma ha hecho públicos los datos del informe Conebi 2024 correspondientes al año 2023; Se espera que se supere el exceso de inventarios y se reanude la producción el próximo año.
Después de unas ventas excepcionales durante los años de la pandemia, la rápida evolución de la realidad económica, así como diversas interrupciones en la cadena de suministro, en 2023 la industria europea de la bicicleta se durmió en los laureles y sufrió efectivamente un fuerte reinicio. Debido al aumento del coste de la vida y a la disminución del poder adquisitivo de los consumidores europeos, las ventas de bicicletas en el Viejo Continente han disminuido, pero el sector ha podido demostrar una resiliencia general. Esto es lo que se desprende del último informe anual sobre la industria y el mercado europeo de la bicicleta Conebila Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios, publicado por ancmaAsociación Nacional de Accesorios para Motos Ciclo.
El informe Conebi 2024
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Examinando los datos del mercado, el informe destaca una caída en las ventas de bicicletas tradicionales junto con una ligera caída en las ventas de bicicletas eléctricas, a pesar de que estas últimas registraron un aumento de más del 50% en las ventas unitarias en comparación con los niveles previos a la pandemia. Se alcanzaron las ventas de bicicletas 11,7 millones de unidadesfrente a los 14,7 millones registrados en 2022, mientras que la demanda de bicicletas eléctricas se mantuvo bastante estable con 5,1 millones de unidades vendidas en comparación con los 5,5 millones en 2022. Las ventas combinadas de bicicletas musculares y eléctricas ascendieron a 19.300 millones de euros, lo que supone un caída del 8,9% nuevamente en comparación con 2022. La producción también cayó más drásticamente en respuesta a las menores ventas y el exceso de inventarios el año pasado debido a las interrupciones de la cadena de suministro. Conebi cree que el problema del exceso de existencias podría superarse en 2025, allanando el camino para un posterior aumento de la producción.
Inversiones y empleo
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De nuevo según los datos del estudio. Conebi, se han realizado enormes inversiones destinadas a aumentar la capacidad de producción mediante la construcción de nuevas fábricas y almacenes en varios países europeos. En 2023 se asignaron más de 1.900 millones de euros, una proporción ligeramente inferior a los 2.100 millones de euros registrados en 2022. Si las inversiones son más o menos estables, los datos de empleo disminuyen. El sector, que incluye más de 1.200 empresas en toda Europa, registró un disminución en comparación con 2022: de media, -5,5% respecto al año anterior. Esta disminución varía significativamente de un país a otro y tiene en cuenta el hecho de que algunos mercados están más desarrollados, mientras que otros aún no han experimentado la revolución de la movilidad de las bicicletas y las bicicletas eléctricas. ConebiA pesar de todo, sigue siendo optimista en cuanto a que el mercado europeo seguirá creciendo hasta 2030, anticipando un aumento significativo de la demanda y esperando un entorno político favorable. Según lo declarado por mariano romanopresidente de Confindustria Ancma: “Los datos del mercado europeo son ligeramente mejores que las tendencias nacionales que hemos esbozado a través de nuestras estimaciones. Y esto impone un compromiso aún más significativo en nuestro país para promover la cultura de la bicicleta y, sobre todo, el desarrollo de un sistema de infraestructuras más adecuado. En Italia todavía existe un gran potencial de crecimiento, que sólo es necesario liberar plenamente y apoyar de manera subsidiaria por parte de las instituciones”.
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