El fin de semana del Gran Premio de India de MotoGP se produjo el sábado pasado un accidente de salida por tercera vez en un mes después de que un piloto se excediera en la primera curva. Después de Jorge Martín (Sprint en Spielberg) y Enea Bastianini (Gran Premio en Barcelona), ahora fue Luca Marini el que corrió al sprint en Noida. Él fue la causa del accidente inicial en la parte delantera del campo.
Al igual que Martin y Bastianini, los comisarios de carrera sólo han impuesto a Marini una penalización por vuelta larga, que deberá cumplir cuando participe en su próximo Gran Premio (carrera del domingo). Actualmente no está claro cuándo será eso, ya que Marini se rompió la clavícula izquierda en el accidente inicial en India.
Bastianini, causante del accidente del lanzamiento en Barcelona, también sigue herido. Sufre fracturas de huesos en el tobillo izquierdo y en la mano izquierda. También deberá cumplir su penalización por vuelta larga en su próximo Gran Premio (carrera del domingo). Por otro lado, Jorge Martín cumplió su sanción por el accidente de salida en el Sprint de Spielberg del día siguiente en el Gran Premio de Austria.
MotoGP: Pol Espargaró contradice a Jack Miller
Para varias estrellas de MotoGP, una simple penalización por una vuelta larga por provocar un accidente en la salida no es suficiente. Pero también hay otras voces. Por ejemplo, Jack Miller dice: «Si tienes una primera curva cerrada, allá vamos». [in Indien] y luego alrededor de 22 conductores toman esta curva al mismo tiempo, entonces algo como esto puede suceder. Supongo que es inevitable».
Pol Espargaró responde: «Siempre se puede evitar. Puedes mirar hacia atrás en mi carrera hasta ahora y ver cuántas veces saqué a alguien de la carrera en la primera curva. No creo que eso me haya pasado antes». «
«Como conductor, siempre puedes hacer algo. Puedes frenar un poco antes de lo que crees que vas a frenar», dice el menor de los dos hermanos Espargaró y subraya: «Eso no tiene un gran impacto, porque es sólo la primera curva de la carrera».
«Aun así, a veces pasa que las cosas salen mal. Si eso pasa es porque alguien se pasa en la primera curva», dijo Pol Espargaró y prosiguió: «Quizás a mí me pase en algún momento. Pero no me ha pasado a mí». «A mí todavía me pasó y llevo diez años compitiendo en MotoGP».
¿Habrá una prohibición de carreras en algún momento?
En el sprint de India del sábado, Pol Espargaró fue uno de los que obtuvieron el visto bueno. Estuvo involucrado en el accidente de salida en la parte trasera del campo después de que Stefan Bradl chocara primero con Augusto Fernández, compañero de equipo de Tech3 GasGas de Espargaró, y luego contra el propio Espargaró.
Espargaró y Bradl calificaron este incidente como un “accidente de carrera”. Y los comisarios de carrera también estuvieron de acuerdo. En este caso no impusieron ningún castigo. “Sin embargo, tenemos que evitar que algo así suceda en el futuro”, afirma Espargaró, refiriéndose a los accidentes de lanzamiento en general. «Hablamos mucho de este tema en la Comisión de Seguridad. Sin embargo, sucede.»
Fabio Quartararo también dice: «Hablamos de ello regularmente en la Comisión de Seguridad». Pero el campeón del mundo de MotoGP de 2021 tiene una preocupación. «Cualquiera que haga algo así en la curva 1 debe recibir una penalización muy dura».
Aleix Espargaró también lo ve así. “La solución es muy, muy sencilla”, afirma el conductor de Aprilia. “Sanciones más severas para [Zwischenfälle in] Curva 1. Lo digo cada vez en la comisión de seguridad: castigos más duros. Y con esto quiero decir muy duro», insinúa una prohibición de carrera y dice: «Entonces todos frenarán antes, ya veremos. Tan sencillo como eso.»
Pol Espargaró también es fundamentalmente partidario de castigos más severos. «No puede ser correcto para algo como esto [im Indien-Sprint mit Marini] ocurrido, sólo se concede una penalización por vuelta larga. Un error así simplemente necesita ser castigado más severamente».
«Y como dije al principio: tal vez sea a mí a quien le pase algo así en algún momento. Pero hasta ahora siempre he podido evitarlo. Y el número de carreras en las que ya he competido «Mi carrera en MotoGP lo demuestra, pero es evitable», afirmó Pol Espargaró.