«Tuve que pasar dos veces por el lugar del accidente», escribió en un foro de Internet un participante del Campeonato de Europa Ironman de Hamburgo. «Fue solo en la línea de meta que me dijeron que el accidente fue fatal». Asumió «lo peor» durante la carrera.
En un choque frontal entre una moto escolta de televisión y un triatleta aficionado en una bicicleta de carreras, el motociclista murió y el atleta resultó gravemente herido. Desde entonces, la discusión principal ha sido sobre la falta de precauciones de seguridad: un recorrido demasiado estrecho con tráfico que se aproxima, demasiadas motocicletas en la ruta.
Casi nadie habla de las consecuencias psicológicas para los aproximadamente 2000 participantes, muchos de los cuales, como mencionó el participante, tuvieron que llevar sus bicicletas por el lugar del accidente. Ni siquiera en la ciencia. Hay muchos estudios sobre las víctimas de accidentes deportivos graves, pero «se sabe relativamente poco sobre la situación psicológica de los deportistas que no son víctimas pero han visto el accidente o la lesión», admite Jens Kleinert, director del instituto de psicología de la Universidad Alemana. Universidad del Deporte de Colonia.
la experiencia ayuda
Los activistas reaccionan de manera muy diferente ante ese momento de conmoción, dijo Kleinert en una entrevista con DW: «Algunos tienen la capacidad, a pesar de la conmoción, de concentrarse al 100 por ciento en su propia actuación y suprimir este evento de su conciencia. Los participantes activos experimentados a menudo administrar porque han aprendido a estar increíblemente enfocados». Otros no lo consiguen. Los pensamientos de lo que había visto la perseguían mientras corría. «Eso puede conducir a la falta de atención, en el peor de los casos, incluso a sus propios accidentes».
Por tanto, desde el punto de vista de la psicología deportiva, el científico no piensa mucho en informar a los participantes del alcance total del accidente durante la competición. «Es más peligroso porque los atletas pueden pensar más intensamente en el accidente y, por lo tanto, se distraen. Esto puede ser muy peligroso, especialmente a altas velocidades, por ejemplo, en una bicicleta de carreras».
Carreras raramente abandonadas
Cuando el ciclista profesional italiano Fabio Casartelli murió en una caída en la etapa del rey del Tour de Francia en 1995, el ganador del día, Richard Virenque, solo fue informado después de la línea de meta. El francés rompió a llorar frente a las cámaras. Aquí, también, los organizadores, como ahora en Hamburgo, permitieron que el evento continuara.
En la historia de la Fórmula 1, la principal clase de automovilismo, hubo cinco carreras que se detuvieron debido a accidentes fatales. Sin embargo, cuatro de ellos se reiniciaron el día de la carrera. Solo el Gran Premio de España de 1975 terminó por completo tras un accidente en el que participó el piloto alemán Rolf Stommelen. Su coche de carreras había volcado y aterrizado en una tribuna. Cinco espectadores murieron y Stommelen resultó gravemente herido. ¿Deberían los organizadores del Campeonato de Europa de Ironman haber parado la carrera inmediatamente después del grave accidente que se pudo ver en directo a través de Internet y de la retransmisión televisiva? ¿Fue irreverente su comportamiento al permitir que la competencia continuara?
¿Dónde se traza la línea?
«No esperaría que nadie decidiera lo indecidible», defiende a los organizadores la especialista en ética deportiva Yvonne Thorhauer, que enseña como profesora en la privada «accadis Hochschule» en Bad Homburg, cerca de Fráncfort del Meno. «Me resulta muy difícil trazar la línea. ¿Cuándo se detiene la carrera? ¿Cuando alguien está en peligro de muerte y va al hospital? ¿O solo cuando muere?»
El científico ha ganado dos campeonatos alemanes de kickboxing y ahora también trabaja como árbitro, por ejemplo, en campeonatos mundiales. Se pregunta cómo reaccionaría en caso de un accidente fatal, dice Thorhauer: «Detendría todo en el campo de batalla y ya no juzgaría ese día. Estaría fuera. Pero no iría al presidente de nuestra asociación y le diría: Tienes que parar toda la Copa del Mundo». Un campeonato mundial es un evento importante para el que la mayoría de los atletas se han preparado durante un año. «Si fuera un campeonato pequeño en Hesse o un torneo en Frankfurt, detendría la competencia de inmediato. Sin embargo, eventos tan grandes como un Ironman también son de gran importancia para los atletas».
mostrar tacto
El ético deportivo no cree en «encerrar todo en reglas. Nos entrenamos completamente para perder nuestros instintos cuando creamos catálogos morales». Thorhauer dice a DW que se puede permitir que un gran evento continúe incluso después de un accidente grave como el de Hamburgo. «Pero, por supuesto, tienes que trabajar a fondo en lo que sucedió después. No puede ser que el evento esté diseñado de tal manera que la vida de los atletas esté en peligro. El organizador es responsable de eso».
Y también es su trabajo transmitir el mal evento de manera adecuada. «Si la transmisión de Internet continúa y los moderadores dicen: ‘¡Qué hermoso día en Hamburgo!’, eso no funciona en absoluto», dice el científico. «Ciertamente puede hacer una ceremonia de premiación después, pero hágalo discretamente. Y también menciona el trágico accidente».
También consecuencias a medio y largo plazo
Posiblemente, esa sensibilidad por parte de los organizadores ayudaría también a los atletas a procesar lo vivido. «Lo mismo se aplica aquí: las personalidades son muy diferentes», dice Jens Kleinert de la Universidad de Deportes de Colonia. «Algunos son más capaces de reprimirlo. Otros reflexionan sobre sí mismos y el riesgo deportivo en los días y semanas posteriores al incidente y piensan: ¡Eso también me puede pasar a mí! Los atletas mayores en particular, que pueden ya tener sus propias familias, luego preguntan ellos mismos: ¿Todavía quiero correr este riesgo?» Los atletas solo pueden estar preparados de forma limitada para experiencias como estas. Por ejemplo, sensibilizándolos sobre los riesgos de su deporte y desarrollando con ellos técnicas para afrontar situaciones de accidente y mantener alta la concentración durante las competiciones.
Las consecuencias psicológicas para el triatleta aficionado, que resultó gravemente herido en el accidente de Hamburgo, probablemente sean mucho más graves. “Siempre se deja algo, aunque solo sea el recuerdo. Cuanto peor es el accidente, mayor es el esfuerzo que hay que hacer para afrontarlo”, explica el profesor Kleinert. «En mi opinión, después de accidentes o lesiones graves, se debe ofrecer ayuda psicológica deportiva y, a veces, incluso psicoterapéutica. Entre el cinco y el diez por ciento de las víctimas de accidentes deportivos graves muestran cambios similares a la depresión porque el cuerpo, que es tan importante, se percibe como vulnerable y el deporte está fundamentalmente cuestionado».