Si hay algo que saber sobre Lando Norris, es para no dejarlo torcido. A los 23 años, el piloto belga-británico, nacido y criado en Bristol, ya tiene una exitosa carrera en la Fórmula 1. Subió a la serie de Fórmula como campeón de F3, subcampeón en F2 y ahora parte del equipo F1 McLaren (como el piloto más joven en unirse al deporte a los 19 años), Norris reina triunfante como un talento imperdible, a pesar de el coro de rumores, enemigos y prensa negativa.
Poco después de su llegada a Florida antes del Gran Premio de Miami, la quinta competencia de 23 circuitos, Norris se sienta en la oficina del equipo luciendo su polo con la marca McLaren, como se esperaba. Esto es solo una pequeña parte de su tiempo considerando su repleto programa de sesiones de fotos para su casco de la edición de Miami, viajes de prensa (como esta entrevista) y prácticas antes de que comience el fin de semana de carrera de tres días. No obstante, Norris parece confiado y relajado, comprendiendo plenamente que su trabajo, que consiste en hacer carreras para ganar puntos, no es nada que no haya experimentado antes.
En comparación con temporadas anteriores, admite que ha sido un comienzo difícil para McLaren. De las cuatro carreras hasta el momento, el equipo se ha clasificado en la parte inferior de la parrilla de 10 equipos, algo inusual para el gigante de las carreras, ya que normalmente están codo con codo con sus rivales en el mediocampo como Alpine. Tienen un coche nuevo y un nuevo compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri de 21 años, y con eso vienen nuevos problemas debido a la Cambios en las reglas de la FIA el verano pasado, que incluyó elevar los bordes del piso en 15 mm para combatir el fenómeno conocido como marsopa. Pero el DJ a tiempo parcial de Driver-Slash no está preocupado por las hipótesis o las teorías de los fanáticos. En todo caso, está listo para enfrentar cualquier desafío que se le presente.
“Ha habido muchos titulares negativos en términos de nuestro desempeño, pero no ha sido tan malo como la gente dice”, le dice Norris a NYLON. “Ha habido ciertas cosas con las que hemos tenido muy mala suerte: cometí un error en la calificación de Arabia que fue completamente culpa mía, y luego tuvimos mucha mala suerte en la carrera. Las cosas no siempre han salido como queremos, pero tuvimos un P6 en Australia y un P9 en Bakú, así que no ha sido tan malo».
Añade que el equipo se esfuerza por obtener mejores resultados, pero ha tardado más de lo esperado. “Todavía queremos hacerlo mucho mejor de lo que estamos, pero solo se necesita mucho”, explica. “Siempre queremos mejorar. Queremos ser competitivos. Queremos ganar en lo que sea que estemos haciendo. Estamos decepcionados de que no estuviéramos en una posición lo suficientemente buena para comenzar el año para cumplir nuestros objetivos e intentar acercarnos a lograrlo”.
A continuación, la estrella de McLaren habla sobre la temporada 2023 hasta el momento, sus objetivos para futuras carreras, su estilo personal y más.
McLaren ha tenido un comienzo difícil en la temporada 2023. ¿Cuáles son sus pensamientos honestos sobre la competencia hasta ahora?
Mucha gente dice que McLaren se ha quedado corto, lo que creo que es una respuesta justa. Tuvimos algunos daños en el alerón delantero, lo que nos dejó fuera del Arabia Saudita. carrera. Primera carrera en Bahrein, tuvimos un problema con el motor cuando probablemente deberíamos haber sumado algunos puntos. Sabemos entre nosotros que no hemos hecho un trabajo lo suficientemente bueno, y creo que llegamos a la temporada descubriendo algunas cosas sobre el desarrollo del auto y cómo mejorarlo un poco demasiado tarde. Ojalá lo hubiéramos hecho antes para pelear con confianza al frente del mediocampo. Pero no es algo que pueda cambiar de la noche a la mañana; a veces lleva años hacerlo. Ambos lados están haciendo el mejor trabajo que podemos, y ambos queremos hacerlo mejor. Siempre quiero mejorar por mi parte, y el equipo también, ya sea la mecánica, los ingenieros o la forma en que construimos el automóvil.
Hablando de lo que dice la gente en línea, creo que los fans tienen mucha curiosidad por saber cómo te llevas con tu nuevo compañero Oscar Piastri.
En realidad, nos llevamos muy bien y él es un tipo encantador y con los pies en la tierra. Es nuevo en la Fórmula 1, por lo que tiene muchas cosas que aprender, pero es un gran compañero de equipo y hasta ahora está haciendo un muy buen trabajo. Estamos trabajando bien juntos y ayudándonos unos a otros en lo que podemos. Compartimos los mismos comentarios sobre cómo podemos mejorar el auto, lo que facilita mucho las cosas para todo el equipo. Tal vez nuestros estilos de conducción sean un poco diferentes, pero eso es lo mismo para todos. En general, las cosas van bien entre los dos.
Mencionas tener diferentes estilos de conducción. ¿Cómo describirías el tuyo frente al de Oscar?
Nunca he sabido cómo responder a esta. Solo trato de ir lo más rápido que puedo. Por ejemplo, en algunas curvas, Oscar elegiría un enfoque diferente al que yo elegiría, pero no es que él solo vaya en una dirección y yo solo conduzca en otra dirección. Hacemos cosas diferentes y luego aprendemos cuál es la mejor manera.
¿Sientes mucha presión por estar en la F1 a una edad tan temprana, entre cumplir con los horarios, los viajes y la presión? ¿Hablas con los otros pilotos más jóvenes de la parrilla sobre esto?
Creo que solo hay dos pilotos que son más jóvenes que yo y son Yuki y Oscar, y no necesariamente hablamos de eso. Hay mucho [to the sport] eso solo viene con la experiencia. Si me preguntaste hace cuatro años cómo es, entonces diría que es mucho más desalentador y estresante, y cosas como esa juegan en tu mente incluso cuando estás lejos del circuito. Tienes que tener una mentalidad de que, en cierto modo, no te importa lo que los demás piensen de ti porque no es que no te importe, siempre te importa cómo te perciben, pero como es parte de tu vida cotidiana, así es como es.
Estoy seguro de que las personas lidian con esta presión de diferentes maneras y probablemente luché un poco más cuando comencé que hoy. Ahora me siento muy relajado. Sé cómo equilibrar todo en mi vida, lo que creo que es una de las cosas más importantes que aprendes a lo largo de los años, como equilibrar la F1, pero también la vida lejos de ella y asegurarme de pasar suficiente tiempo con mi familia y mis amigos y tratando de vivir algunas formas de una vida normal.
Con unas cinco carreras seguidas, ¿podría revelar algo que anhele, como la estrategia del equipo y su mentalidad para ir a Miami?
Me estoy enfocando en una carrera a la vez, ni siquiera sé lo que queda después de Miami. El enfoque este fin de semana es tratar de maximizar lo que tenemos y creo que tenemos algo de tiempo libre después de Miami para revisar todo y hacer el simulador, cosas así. Estoy emocionado de tratar de mejorar en donde estamos ahora. Tuvimos una actualización, tuvimos un piso nuevo en la carrera final en Bakú, lo cual es bueno, y pareció ayudarnos a movernos un poco en la dirección correcta. Este fin de semana estamos en un circuito muy diferente con temperaturas muy diferentes, por lo que estamos enfocados únicamente en este fin de semana. Creo que es fácil perderse en tus pensamientos si empiezas a pensar en los próximos fines de semana.
Como escritora de moda que ama la F1, tengo curiosidad por saber si podemos esperar ver algún atuendo genial en Miami esta semana.
acabo de soltar el linea miami para mi propia colección de merchandising, así que lo más probable es que lo use en la pista. Tengo un nuevo casco que aún no se ha lanzado, pero voy a hacer una sesión de fotos después de esto esta noche. Necesito a alguien que me ayude con mi moda: mi gusto por la moda es terrible y no sé qué ponerme nunca. Tal vez necesito hablar con Lewis o con alguien que me ayude con estas cosas. Normalmente, no soy el tipo de persona que aparece con las cosas más a la moda y simplemente floto con una sudadera con capucha y pantalones de chándal tanto como puedo, pero no quiero aparecer en la pista con eso, así que solo ponte ropa un poco mejor. Veremos qué me pongo este fin de semana, pero principalmente será mi merchandising de Miami.
Esta entrevista ha sido editada y resumida para mayor claridad.