Adoptado en noviembre de 2019 por el Parlamento Europeo, el nuevo reglamento sobre seguridad general de los vehículos entró en vigor el 6 de julio de 2022 en los países de la Unión Europea. Los eurodiputados acordaron un sistema anti-velocidad cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial, además de establecer el marco legal de los futuros vehículos autónomos.
Una ley anti-velocidad en el mercado europeo
A partir de ahora, la Unión Europea exigirá que todos los coches nuevos estar equipado con un sistema anti-velocidad para 2024. Esta medida se aplica a todos los coches nuevos comercializados en Europa. En un comunicado de prensa publicado para la ocasión, la Comisión Europea afirma que “El despliegue de esta nueva norma es un paso adelante para la seguridad vial y debería permitir reducir considerablemente el número de heridos y muertos en las carreteras. Los fabricantes de automóviles ahora tienen la oportunidad de maximizar el potencial de las tecnologías contra el exceso de velocidad para crear carreteras más seguras para todos”..
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Según las proyecciones, esta nueva ley contra el exceso de velocidad debería salvar más de 25.000 vidas y prevenir al menos 140.000 heridos graves para 2038. En concreto, todos los vehículos de carretera (coches, furgonetas, camiones y autobuses) deberán estar equipados con los siguientes dispositivos: detección de marcha atrás por cámara o sensores, aviso de pérdida de atención en caso de somnolencia o distracción del conductor, señal de parada de emergencia, y adaptación de velocidad inteligente. Los automóviles y furgonetas también deben estar sistemáticamente equipados con sistemas de mantenimiento de carril y frenado automático.
Una tecnología capaz de regular la velocidad de los automovilistas
En su decreto, la Comisión Europea escribe que “Las reglas se aplicarán primero a los nuevos tipos de vehículos a partir de hoy y a todos los vehículos nuevos a partir del 7 de julio de 2024. Algunas de las nuevas medidas se extenderán a diferentes categorías de vehículos de carretera hasta 2029”. Las tecnologías contra el exceso de velocidad a bordo de nuevos vehículos ahora serán capaz de detectar límites de velocidad en las carreteras utilizando cámaras y datos de GPS. Esta función puede ajustar automáticamente el control de crucero o incluso reducir la potencia del motor para reducir la velocidad de los vehículos.
En Europa, miles de conductores ya utilizan vehículos equipados con esta tecnología anti-velocidad. Los principales fabricantes de automóviles como Honda, Ford, Jeep y Mercedes-Benz ya venden algunos modelos equipados con estos sistemas en el mercado europeo. Según una proyección realizada por el proyecto PROSPER financiado por la Unión Europea, tal escenario podría conducir a una reducción del 26-50% en el número de muertes. Sin embargo, quedan algunos puntos por definir: ¿a partir de qué exceso de velocidad entra en acción el sistema? ¡Nos vemos en 2024!