Pronto podrá viajar a Frisia y Groninga no por Flevoland, sino por Alkmaar y por Afsluitdijk. Esto está siendo discutido por el equipo del proyecto Lelylijn. La línea ferroviaria aún por construir debería proporcionar una conexión mejor y, sobre todo, más rápida entre el norte de los Países Bajos y Randstad.
La construcción de una línea ferroviaria a través de la presa de 30 kilómetros de longitud ya se tuvo en cuenta cuando se construyó Afsluitdijk. Por ejemplo, se reservó un terreno para la línea. Nunca llegó allí. No fue rentable; Posteriormente el terreno se utilizó para la ampliación de la carretera.
Pero hasta ahora, tal vez. El equipo del proyecto Lelylaan está investigando diferentes escenarios para la línea ferroviaria desde Randstad hasta las provincias del norte. Dos de ellos discurren por Flevolanda. Uno gira en Emmeloord hacia Frisia y Groningen, el otro termina en Assen.
Tercera opción
Pero ahora también se ha añadido una tercera opción: desde Amsterdam, pasando por Alkmaar y desviándose hacia y sobre Afsluitdijk, pasando por Leeuwarden y terminando en Groningen. Cualquiera que sea la opción disponible: el gabinete saliente ha indicado que esto debe continuar, a pesar de los recortes presupuestarios.
Si desea viajar a Leeuwarden desde Holanda Septentrional en transporte público, lo mejor es utilizar el autobús, escribe un socio de los medios Ciudad regional Centro. Sale de Alkmaar y también para en Heerhugowaard, luego pasa por Den Oever y Afsluitdijk hasta Frisia. El autobús lo hace con bastante rapidez, pero no tan rápido como lo haría un tren.
Ruta actual lenta
La línea Lely desde Randstad hasta las provincias del norte debería ofrecer una alternativa a la ruta actual que pasa por Zwolle y Meppel. Esa ruta es lenta y si hay una emergencia no hay alternativas. La ruta de la que más se ha hablado en los últimos años va desde Lelystad, pasando por Emmeloord y Heerenveen, hasta Leeuwarden y Groningen. Pero eso tiene sus desventajas. Los costes pueden aumentar porque hay que comprar terrenos y la línea ferroviaria Amsterdam-Almere-Lelystad ya está bastante llena.
Borrado de la mesa
Por este motivo, el equipo del proyecto Lelylijn designado analizó seriamente alternativas. El refuerzo de la ruta existente no tuvo éxito y los investigadores también descartaron por inviable una ruta a través de Enkhuizen, a través de un puente ferroviario recién construido hacia Frisia.
Pero la ruta desde Alkmaar a través de Afsluitdijk hasta Frisia todavía se considera razonablemente prometedora, como se puso de manifiesto a principios de este mes durante una discusión sobre los planes en el Salón Provincial de Groningen, informó Tubantia/De Stentor.
Conexión rápida a Alemania
Si esto realmente sucede es otra cuestión. En Emmeloord y Heerenveen la atención se centrará en mantener el primer plan, que también conectará Drachten, que actualmente no tiene estación de tren, con la línea Lely.
Pero para los Alkmaarders, Heerhugowaarrs y otros holandeses del norte, la idea de una conexión ferroviaria rápida con el norte y, más adelante, quizás con Bremen y Hamburgo, es por un tiempo algo más que una simple visión del pasado lejano de Afsluitdijk.