La seguridad de los scooters de movilidad está en discusión, pero: «No necesito un curso, ya sabes»

Conducir un scooter puede parecer inofensivo, pero en comparación con otros medios de transporte, un accidente puede ser fatal más rápidamente. El scooter y otros vehículos averiados son los medios de transporte más peligrosos en el tráfico, según cifras de la Oficina Central de Estadísticas (CBS).

En una comparación realizada por Statistics Netherlands entre el número de kilómetros recorridos por los usuarios de la carretera, como motociclistas, motociclistas y ciclomotores ligeros y ciclistas, y el número de accidentes que ocurren, el conductor de scooter está en la parte superior.

La mayoría de los accidentes de scooter ocurren sin que nadie más esté involucrado, dice Patrick Rugebregt de la Road Safety Research Foundation (SWOV). «Un scooter es inestable. Si el conductor toma un bordillo, el scooter se cae rápidamente».

Los controles también podrían sentirse poco naturales. «Con una bicicleta, si pones el freno de mano en el manillar, frenas. Con un scooter, esto funciona exactamente al revés: cuando tiras de la palanca en el manillar, aceleras».

Una mujer en un scooter que pasa se une. «A veces trato de aplicar el freno, pero luego avanzo a un ritmo rápido. Esas son cosas a las que tengo que acostumbrarme».

Yvonne Baas de Safe Traffic Assen cree que deberían dejar de hacer el ridículo ante las personas mayores que tienen dificultades para controlar su scooter. «Controlar un scooter definitivamente no es fácil».

Por eso cree que un curso es recomendable para cualquiera que vaya a conducir una scooter. «Cuando se entrega un scooter, el proveedor solo verifica si el destinatario sabe acelerar y frenar. Un proveedor no tiene más tiempo».



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