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El jefe del Parlamento Europeo ha dicho que la creciente lista de regulaciones industriales y climáticas de Bruselas está impulsando a los votantes hacia partidos populistas antes de las elecciones europeas de junio.
Para las nuevas regulaciones se necesita una “prueba de proporcionalidad” y una evaluación adecuada de los costos, afirmó Roberta Metsola en una entrevista.
“El euroescepticismo creció porque los partidos de centro daban por sentado a sus votantes”, añadió la política maltesa, refiriéndose a su propio Partido Popular Europeo y a los Socialistas y Demócratas de centroizquierda.
“Si el PPE y el S&D han perdido terreno, tenemos que preguntarnos por qué. ¿Por qué hemos dejado de hablar con nuestras empresas? ¿Hemos considerado que la ambición climática no es mutuamente excluyente con el crecimiento económico?
Según los analistas, la erosión de los niveles de vida debido a la alta inflación, las preocupaciones sobre la inmigración y el costo de las políticas de cambio climático, como la sustitución de las calderas de gas, están alimentando una inclinación hacia la derecha entre los votantes.
Las encuestas apuntan a grandes avances para los partidos de extrema derecha como Alternativa para Alemania y Hermanos de Italia de Giorgia Meloni, así como pérdidas para los Verdes, los liberales y otros centristas. Sin embargo, es probable que los cuatro grandes grupos proeuropeos conserven una mayoría.
El PPE de Metsola pidió recientemente una moratoria sobre la regulación y se opuso a un plan para mejorar la biodiversidad mediante la recuperación de algunas tierras de cultivo.
Pero dijo que sus últimos comentarios reflejaban la opinión de los miembros en su conjunto y que la respuesta del parlamento se basó en la presión pública.
“No hacemos una prueba de proporcionalidad. No preguntamos una vez que se implemente, ¿cuánto costará realmente?” ella dijo.
“Esta será mi quinta elección europea. Y es una pregunta que nos hacen cada vez: ‘Se habla de grandes proyectos regulatorios, pero no les cuestan’”.
Añadió que los periodistas eslovacos le habían dicho que unas normas más estrictas para las emisiones de los motores de combustión, conocidas como normas Euro 7, probablemente costarían puestos de trabajo. Los fabricantes de automóviles han dicho que, con la prohibición de la venta de coches y furgonetas de gasolina y diésel en la UE a partir de 2035, las nuevas normas no tenían sentido.
Sin embargo, algunas políticas medioambientales eran populares entre el electorado, dijo, y añadió que la Comisión Europea debería publicar su propuesta para mejorar el bienestar de los animales de granja, que surgió en respuesta a una petición de más de 1 millón de ciudadanos europeos.
También pidió a Bruselas que flexibilice sus reglas fiscales para que los gobiernos puedan mantener el gasto en servicios públicos e infraestructura.
“Los primeros ministros dicen que no puedo vencer a una población euroescéptica en constante crecimiento si me encuentro en una situación en la que la burocracia me presiona”, dijo.