El ayuntamiento de Haarlem tomará una decisión final el jueves 30 de noviembre sobre la fecha en la que se celebrará el referéndum sobre el aparcamiento. La elección es el 6 de marzo o el 6 de junio de 2024. ¿La diferencia? Medio millón de euros.
El comité del consejo de administración ya examinó la cuestión el jueves por la noche, pero aún no ha tomado una decisión. Por lo tanto, la próxima semana se tomará una decisión en el ayuntamiento. El consejo decide entonces convocar definitivamente un referéndum, retirar el memorándum sobre el estacionamiento regulado, poner a disposición subvenciones para las campañas de partidarios y opositores y elegir la fecha definitiva.
Medio millon
Los opositores a la política de aparcamiento quieren celebrar el referéndum el 6 de junio. Luego también tendrán lugar las elecciones al Parlamento Europeo y los colegios electorales ya estarán instalados. Eso hace que organizar el referéndum sea mucho más barato: 150.000 euros. Si el referéndum se celebra el 6 de marzo, los costes aumentarán hasta los 650.000 euros. Por tanto, la diferencia es de medio millón de euros en dinero de los contribuyentes.
El líder del grupo Maarten Wiedemeijer del PvdA en Haarlem puede soportar esos gastos adicionales: «Creemos que está bien celebrar ese referéndum, pero lo antes posible. Si los costes son el tema más importante, no deberíamos empezar en absoluto, pero Ese es simplemente el derecho de los ciudadanos».
La decisión de ampliar el aparcamiento de pago a once barrios se tomó hace mucho tiempo, afirma Wiedemeijer. «Cuando llegue junio del próximo año, tardará demasiado. Luego llegará el verano y permanecerá inactivo durante demasiado tiempo antes de que podamos empezar».
El tiempo es dinero, pero ¿tanto dinero por tres meses de ahorro de tiempo?»
Los solicitantes del referéndum y casi toda la oposición lo ven de otra manera. Como Peter van Kessel del VVD: «El tiempo es oro, pero ¿tanto dinero para tres meses de ahorro de tiempo?» La política de aparcamiento es «neutral desde el punto de vista presupuestario», por lo que no hay recuperación, explicó el alcalde Jos Wienen a los miembros del comité.
Moussa Aynan, de Jouw Haarlem, citó un referéndum similar en Amersfoort: «Eso coincidió con las elecciones a la Cámara de Representantes esta semana. Entonces hay una mayor participación y se incurre en menos costos. ¿Qué tan difícil puede ser?»
Amersfoort vota en contra
En Amersfoort, los resultados preliminares muestran que el 74 por ciento de los votantes rechazan la nueva política de aparcamiento. Wiedemeijer: «Hay una diferencia entre Haarlem y Amersfoort. Se trata de la introducción del aparcamiento de pago en toda la ciudad. En Haarlem ya hay aparcamiento de pago en un tercio de la ciudad y pronto se añadirá otro tercio. Si fuera así a nosotros.»
«No queremos intimidar al coche, pero ahora hay demasiados»
El miembro del PvdA cree que es urgente ampliar el aparcamiento de pago. «Para nosotros es importante la calidad de vida en los barrios. Los bomberos y las ambulancias deberían poder circular por todas las calles y las personas discapacitadas y con cochecitos deberían tener suficiente espacio en las aceras. No queremos intimidar Los coches están lejos, pero ahora hay demasiados: «Eso causa molestias».
Referéndum consultivo
El resultado del referéndum consultivo sólo es válido si la participación es superior al treinta por ciento. También lleva tiempo preparar las campañas publicitarias. Incluso el comité municipal del referéndum duda de que el 6 de marzo sea factible. Por tanto, la comisión propone el 6 de junio como fecha más adecuada.
Para sorpresa de los partidos de la oposición, Wiedemeijer (PvdA) anunció que considera que el referéndum es «más importante» si no se celebra al mismo tiempo que otras elecciones. «Si el referéndum tiene su propia fecha y la participación es lo suficientemente alta, veremos el resultado muy de cerca. Pero también hay que tomarse en serio los problemas de la ciudad».
«Es tan fácil hablar de esos quinientos mil, eso me parece vergonzoso»
Edwin Vermaire, del grupo de Facebook Haarlem Paid Parking, considera que esta es una línea de pensamiento extraña: «No se puede sopesar un referéndum porque tiene lugar en un día determinado, ¿verdad? ¡Qué tontería! Es tan fácil hablar de esas cinco toneladas , eso me parece vergonzoso.»
Aparcamiento en la Grote Markt
Wiedemeijer, miembro del PvdA, ya está acostumbrado a las reacciones intensas. «Siempre ha sido así. Hace años, la gente aparcaba en el Grote Markt y los coches pasaban por los bares y tiendas del centro de la ciudad. Ahora la gente puede estar enojada, pero pronto no sabremos nada mejor. Tenemos que hacer algo, simplemente no se puede ampliar el número de metros cuadrados que tiene la ciudad. También tenemos que construir muchas casas nuevas en Haarlem, y sin una buena política de aparcamiento esto no es posible en absoluto».
El ayuntamiento puede ignorar el resultado, porque se trata de un referéndum consultivo y no correctivo.