La policía se llevó treinta fatbikes trucadas el viernes durante un importante control en el centro de Eindhoven. Siete conductores han perdido sus fatbikes para siempre porque han sido multados varias veces por mejorar su fatbike. Todos los conductores han sido multados.
Cincuenta agentes de policía fueron desplegados para vigilar Stratumsedijk, Vestdijk, Limburglaan y Keizersgracht entre las dos de la tarde y las nueve de la noche. Todas las fat bikes se colocaron en un dinamómetro para comprobar si estaban afinadas.
Las fat bikes trucadas fueron llevadas a la comisaría, donde sus dueños podrán recogerlas más tarde. “Con una advertencia enfática para el futuro: si recibe un segundo informe oficial, su fat bike será confiscada”, dijo la policía.
“Los estudiantes de una escuela dejaron sus fatbikes por precaución.”
La policía no oculta su satisfacción con los resultados de la inspección. “Las molestias causadas por las fatbikes son una molestia para muchas personas”, afirma el coordinador de la acción policial. “Muchos transeúntes nos felicitaron por nuestro esfuerzo. Recibimos comentarios de la dirección de una escuela secundaria de que los estudiantes estaban muy animados y que, por precaución, dejaban sus fatbikes”.
Los menores que hayan sido sorprendidos en una fat bike trucada deberán presentarse en la comisaría con sus padres después del fin de semana. “Seguimos haciendo un fuerte llamamiento a los padres para que garanticen que sus hijos anden en bicicleta de forma segura y cuáles pueden ser las consecuencias si no lo hacen”.
Aún más multas
Además de las multas para los conductores de fatbikes, se impusieron multas a más infractores. En total, 265 delincuentes recibieron una huella: 125 ciclistas fueron multados por sostener sus teléfonos. También se impusieron 20 multas por pasarse los semáforos en rojo. Además, se impusieron multas por exceso de velocidad, conducir sin licencia de conducir, conducir sin casco, conducir en el carril bus y conducir bajo los efectos del alcohol.
La policía busca cada vez más fatbikes trucadas, con distintos grados de éxito. Durante una inspección realizada en septiembre en Breda, no se encontró ni una sola fat bike por exceso de velocidad.
Entonces se tuvo en cuenta un truco de los motociclistas gordos: una portavoz de la policía explicó que es posible que la aplicación para impulsar las bicicletas se haya reiniciado. Esto significa que las fat bikes vuelven a la configuración de fábrica y no superan la velocidad permitida.
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Así funciona un dinamómetro:
Hay muchas reglas que se aplican al andar en una fat bike, como se puede leer en el sitio web. gobierno nacional. Recientemente se decidió en la Cámara de Representantes que se deberían añadir aún más normas: una edad mínima de catorce años y el uso obligatorio del casco.
Las normas más estrictas para los conductores de fatbikes deberían garantizar menos accidentes. Los datos que SafetyNL recopiló en septiembre mostraron que el número de accidentes graves relacionados con fat bikes aumentó considerablemente en los últimos meses. Las víctimas parecen ser especialmente los jóvenes de entre 12 y 15 años. Sufren daño cerebral con relativa mayor frecuencia por accidentes con bicicletas eléctricas que por accidentes con bicicletas normales.
Declaración
Es bueno que la policía controle estrictamente las fatbikes.