Revolución de la batería: a la izquierda la pequeña batería húmeda, a la derecha la nueva batería seca de Tesla Foto: Siegfried Purschke
Por Michael Sauerbier
Un año después del inicio de la producción de automóviles, Tesla también quiere producir baterías en Brandeburgo a partir de 2023. El fabricante de automóviles presentó su nueva tecnología de baterías en Grünheide el domingo.
En lugar de miles de celdas de iones de litio pequeñas y delgadas, Tesla quiere incluir algunas baterías gruesas “4680” en las baterías de sus automóviles en el futuro. Son más rápidos, más baratos y más ecológicos de producir.
1000 curiosos se enteraron el domingo de la nueva tecnología y preguntaron por formación y puestos de trabajo.
Lena (9) de Slubice (Polonia) en el Mini-Tesla en la jornada informativa en Grünheide. Sus padres pidieron trabajo. Foto: Siegfried Purschke
La producción de baterías no requiere agua. Los productos químicos de las nuevas baterías de celda seca se prensan en una película en forma de polvo y se enrollan para formar la celda redonda. Hasta ahora se han aplicado húmedos y luego secados.
La fábrica de baterías ya está en su lugar y el trabajo interior está en marcha. Según información de BZ, la producción debería comenzar “en el primer trimestre de 2023”. Con baterías para 500.000 Teslas al año, la capacidad máxima de la fábrica de automóviles. En lugar de casi 10,000 “Model Y” a la semana, solo maneja unos buenos 1,500.
La producción de motores está programada para comenzar en Grünheide este año. Hasta ahora, las unidades y las baterías se han suministrado desde China.