Waymo, la empresa de Alphabet especializada en conducción autónoma, también se ve afectada por una ola de despidos. Si este es el resultado de la crisis multifactorial que afecta a la industria tecnológica, es también la consecuencia de las dificultades a las que se enfrenta este sector específico.
Waymo Via se vería particularmente afectado
Después de un gran auge durante la pandemia de Covid-19, las empresas de tecnología ahora enfrentan una gran recesión económica, además de otras dificultades como la guerra en Ucrania y los problemas de abastecimiento en China. Por esta razón, se están produciendo muchas oleadas de despidos en la industria tecnológica, y los gigantes no se salvan.
La semana pasada, Google anunció la salida del 6% de su plantilla, o casi 12.000 personas.. De acuerdo a TechCrunchLos empleados de Waymo también se ven afectados. Con 2.500 empleados, la empresa tiene la plantilla más grande de todos los proyectos paralelos de Alphabet ; ella dijo que un » número limitado de roles se vería afectado, pero no especificó exactamente cuánto.
Los medios informan además que la división Waymo Via, que desarrolla camiones de reparto autónomos, está especialmente dirigida, tanto que la empresa buscaría ponerle fin. Waymo, sin embargo, negó estas acusaciones y dijo que seguía totalmente comprometido con la evolución de su solución a lo largo del tiempo, pero que su desarrollo actualmente se ralentizó.
Según publicaciones en las redes sociales de ex empleados de la empresa, los puestos asignados son muy variados, van desde ingenieros, reclutadores hasta técnicos.
Fotografía: Waymo.
¿Céntrate en los taxis autónomos?
Teniendo en cuenta el contexto macroeconómico actual, los despidos en Waymo no sorprenden, sobre todo porque » Otras apuestas », la división de Alphabet en la que se clasifica la empresa, es uno de los que registró mayores pérdidas en el tercer trimestre de 2022 con $ 1.6 mil millones.
Al ralentizar algunas de sus actividades, Waymo podrá invertir más y desarrollar su división de taxis autónomos, que es la principal palanca para generar ingresos. En este ámbito, Waymo también debe competir con Cruise, apoyada por General Motors, que avanza. Actualmente, la subsidiaria de Alphabet ofrece viajes en vehículos autónomos en San Francisco y Phoenix, Arizona, donde opera desde 2017.
Dificultades específicas del sector de la conducción autónoma
Además, el sector de la conducción autónoma está experimentando sus propias dificultades. Muchos inversores se han vuelto más pesimistas sobre el futuro de los vehículos autónomos., al menos a corto plazo. En particular, el final de Argo AI, una start-up apoyada por Ford y Volkswagen. Por cierto, el inversionista TCI pidió recientemente al CEO de Alphabet, Sundar Pichai, que reduzca el gasto, citando la decisión de detener las operaciones de Argo AI.
La mayoría de las empresas se están enfocando en sus negocios más rentables y viables a largo plazo, mientras que 2023 también se perfila como un año difícil. La situación en Waymo es el reflejo perfecto de esta tendencia.