La nueva línea de alto voltaje a Noordoostpolder pronto atravesará Groningen; la ruta vía Drenthe está cancelada

Una nueva línea de alta tensión de Vierverlaten (Groningen) a Ens en Noordoostpolder discurre en Groningen a lo largo de la A7 o de la red de alta tensión existente. Se ha eliminado una ruta directa a través de Drenthe.

En Hoogkerk, los residentes de la zona pudieron ponerse al día el martes por la noche sobre los planes para una nueva línea de alta tensión de 380 kV entre Vierverlaten y Ens. La construcción de una nueva línea de alta tensión entre Vierverlaten y Eemshaven está casi completa, la línea entrará en servicio el 7 de julio.

Los planes estaban previamente sobre la mesa, se han sacado del refrigerador.

Los planes para una nueva conexión de alto voltaje al Noordoostpolder han estado sobre la mesa antes, pero se archivaron en 2014.

La línea que se está discutiendo actualmente está destinada a transportar energía generada de manera sostenible (solar y eólica) desde Eemshaven hacia el interior del país. Tennet y el Ministerio de Asuntos Económicos (EZK) también esperan que la nueva línea resuelva los cuellos de botella en la red eléctrica.

Además, la línea ayuda a hacer posible el transporte de energía a Europa.

Se pierde la conexión a través de Drenthe

Junto a las autoridades gubernamentales se ha iniciado una búsqueda de posibles rutas. Eso resultó en 18 posibilidades. Ahora quedan cinco de ellos. Una de las opciones que se rechazó fue una línea de alta tensión que atraviese Drenthe.

Esa ruta, a través de Assen y Hoogeveen, se abandonó porque era técnicamente complicada. También había poco espacio para construir cerca de Assen debido a los edificios existentes. Además, esta ‘línea de Drenthe’ cruzaría varias áreas Natura 2000.

Lelyline

Durante la construcción de la línea, EZK y Tennet quieren conectarse tanto como sea posible con los proyectos existentes para cortar el paisaje lo menos posible. Este otoño, por ejemplo, también se examinará si la nueva conexión se puede instalar a lo largo de la línea ferroviaria de Lelylijn.

La intención es permanecer lo más lejos posible de los edificios existentes. Sin embargo, puede ocurrir que la nueva línea se acerque demasiado a las casas. “Queremos evitarlo, pero no lo podemos descartar”, dijo un representante de EZK en Hoogkerk.

Por lo tanto, la nueva conexión puede tener importantes consecuencias para los residentes de la zona. Esa fue inmediatamente la pregunta principal de las decenas de visitantes de la reunión informativa en Hoogkerk. También quedó claro que aún es demasiado pronto para dar una respuesta definitiva a esto.

Con la esperanza de construir alrededor de 2030

Se espera que se pueda tomar una decisión en 2028 sobre la ruta de la conexión de alta tensión de 380 kV Vierverlaten-Ens. Entonces la construcción podría comenzar en 2030. Pero la construcción de Vierverlaten-Eemshaven de 380 kV ya ha demostrado que también puede llevar mucho más tiempo.

Es seguro que la nueva conexión tendrá mástiles tradicionales. No los pilotes delgados utilizados para la conexión Vierverlaten-Eemshaven. Los mástiles tradicionales son menos costosos, más ecológicos de instalar y cumplen con la normativa después de algunos ajustes.

Las cinco rutas posibles son:

-De Groningen a Oudehaske por la ruta de alta tensión existente a través de Kootstertille, Bergum Leeuwarden en dirección a Heerenveen.

-Desde Groningen a Oudehaske por la A7.

-Desde Oudehaske hasta Ens por la A6.

-De Oudehaske a Ens a través de la conexión de alta tensión existente.

-De Oudehaske a Ens por la conexión existente de 110 kV.



ttn-es-45