El 21 de abril, la casa de subastas Bonhams Stafford ofrecerá esta motocicleta artesanal construida específicamente para entrar en el Libro Guinness de los Récords. Pesa aproximadamente 600 kg y tiene un motor de 48 cilindros y 4,2 litros, obtenido combinando los motores recuperados de 16 Kawasaki KH 250.
– Milán
En el panorama de la ingeniería de motocicletas, la búsqueda de la singularidad ha dado lugar a creaciones sorprendentes, como la specialissima Juguete de hojalaterouna Kawasaki de 48 cilindros no construida en Japón pero ensamblado hace 21 años por el inglés Simon Whitelock que se presentará en la próxima subasta de primavera de Bonhams Stafford el 21 de abril. Hoy en día se estima que la puja por esta loca obra maestra de la ingeniería podría alcanzar las 60.000 libras esterlinas. es decir, aproximadamente 70.000 euros al tipo de cambio actual (16 de febrero de 2024), mientras que el precio de salida se fija en 40.000 libras. Es un objeto único pero no un fin en sí mismo, porque quien lo creó quiso superarse. Más allá de los límites del diseño de motocicletas., rinde homenaje al espíritu innovador del pasado, pero sobre todo entra en el Libro Guinness de los Récords. La bicicleta nunca estuvo oficialmente a la venta, aunque su fabricante siempre afirmó que medio millón de libras podrían haberlo convencido de hacerlo. Sin embargo, en 2011, Tinker Toy se puso a la venta en eBay con esta descripción: «Cómprelo ahora por 1 millón de libras». Pero nadie firmó el cheque de seis cifras.
16 bicicletas para una
—
Bajo el título «motor de vehículo con mayor número de cilindros», la base de datos del organismo londinense que certifica los récords en todo el mundo resume el récord en cuatro líneas. «Simon Whitelock (Reino Unido) construyó una motocicleta con un motor de 2 tiempos de 48 cilindros y una cilindrada de 4.200 cc. Está compuesto por 16 motores Kawasaki KH250 de 3 cilindros. dispuesto en seis filas de ocho y está homologado para uso en carretera (el número de chasis es SW000048). El motor es tan grande que utiliza un motor monocilíndrico de 2 tiempos como motor de arranque. Para crearlo se inspiró en los complejos motores de los aviones de la Segunda Guerra Mundial, como lo confirma el nombre Tinker Toy, como un famoso inglés. juego de construcción para niños, pero sobre todo como un Bombardero B17 «Flying Fortress» de la Fuerza Aérea de EE. UU..
evolución
—
La creación del 48 cilindros pasó por una escalada gradual de ambición y creatividad. De hecho, Whitelock comenzó construyendo de forma independiente un motor de cuatro cilindros, luego experimentó con un «triple-triple» de 9 cilindros y posteriormente con un motor de 7 cilindros en línea.. Y cada proyecto sirvió para sentar las bases del siguiente. Una progresión que subraya no sólo el deseo de innovar, sino también la dedicación a cuestionar las reglas de la ingeniería de motocicletas.
más allá de todos los límites
—
Por lo tanto, Tinker Toy es más que una motocicleta: es una obra de arte mecánica que contiene historias de épocas pasadas, la emoción de la innovación y la alegría de superar los límites. Según su constructor, representa un faro para quienes se atreven a soñar en grande y trabajan incansablemente para convertir esos sueños en realidad. Simon añade: «No fue diseñado para la velocidad, no fue construido para una potencia monstruosa, fue hecho para entrar en el Libro Guinness de los Récords«. Para montarla utilizó 16 motores de una de sus motos favoritas, la Kawasaki KH 250 de tres cilindros y dos tiempos: una moto de carretera de los años sesenta y setenta que pesaba 160 kg y tenía una potencia de 28 CV. Las prestaciones del motor de 48 cilindros no están oficialmente declaradas, pero deberían poder alcanzar los 130 km/h.
Frankestein 2.0
—
El gigantesco motor presenta claramente un sistema de escape hecho a mano. Se trata de un sistema 24 en 1 en ambos lados de la bicicleta, que desemboca en un único silenciador. El tanque original modificado del KH 250 es en realidad solo una cubierta que protege los componentes de encendido, mientras que El depósito de combustible se inserta en la parte inferior de la motocicleta.. Para arrancar el 48 cilindros no basta con un motor de arranque eléctrico normal, se necesita un Motor auxiliar de 125 cc trasplantado de una scooter.. Las primeras pruebas se realizaron con un monocilíndrico de 50 cc, que resultó insuficiente para esta tarea. La electricidad para los servicios es producida por un pequeño alternador de automóvil, mientras que la caja de cambios de una BMW K100 gestiona la transmisión a la rueda trasera. Los discos y pinzas de freno, así como las suspensiones, fueron donados por una Honda Goldwing, con Muelles reforzados para los amortiguadores traseros.. Un refuerzo absolutamente justificado teniendo en cuenta que el peso total del Tinker Toy roza los 1.300 kilos, lo que supone aproximadamente 600 kilos.
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS