El lunes era el día en que el agricultor ofendido mostraría cuántas divisiones tenía, y eso fue un poco decepcionante. Se prometió una batalla por Schiphol (batallas (plural) por aeropuertos (plural) incluso) y un largo embotellamiento que atravesaría todas las regiones, con la nariz del embotellamiento vespertino enredándose en la cola del embotellamiento matutino.
Se convirtieron en centros de distribución de supermercados, y aquí y allá un embotellamiento. Como resultado, el concepto de entrega justo a tiempo se desmoronó, pero no hay cobardes en la sala de juntas de Albert Heijn, Lidl y Jumbo, por lo que debemos esperar reclamos por daños y perjuicios por los daños sufridos.
Todavía habrá una gran cantidad de nitrógeno girando por el aire antes de que se convierta en una Francia, donde áreas enteras estén sitiadas y las fábricas estén cerradas por un período de tiempo más largo. El personal que protesta no solo está preparado para morir (hasta una sola huelga de hambre en protesta por la obligación de vacunar contra el coronavirus en los hospitales, solo piénselo aquí), sino también sin fronteras. Recuerde al pobre gerente de Air France que tuvo que saltar una valla con los restos de su camisa rota revoloteando a su alrededor para escapar de las garras de sus violentos empleados.
Del lado de la policía, dicho sea de paso, la paliza es considerablemente más dura allí que aquí. Aquí en el Marechaussee dicen cosas como ‘no debemos hacer esto más grande de lo que es’, informó el reportero Noël van Bemmel en un excelente reportaje de Schiphol. La frase más holandesa del informe se refiere a la expectativa de que ‘un agricultor no arriesgue su valioso tractor, sin seguro, en la carretera, en una confrontación. Solo necesita esa cosa al día siguiente”. Especialmente ese ‘sin seguro’ sonaba convincente. Los holandeses que hacen algo atrevido sin estar asegurados contra los riesgos son más raros que los oscuros pimpernelblauwtje.
Por mucho que a los líderes del escuadrón marrón en el parlamento les gustaría convertir esto en su tan esperada guerra civil, no es él. Y por mucho que los querellantes profesionales y los que abandonan el estado quieran vincular su causa a la de los agricultores: el socavamiento estructural requiere una gran masa motivada que esté dispuesta a soportar las consecuencias durante mucho tiempo. También sin seguro. Incluso sin subsidios. Incluso sin que los riesgos para la sociedad se arrojen al límite.
¿Estaría allí esa multitud? Debido a que aquí las autoridades recompensan notablemente a los bocazas: algunas amenazas de muerte, estacionar un tractor aquí y allá, y puedes negociar con Johan Remkes, rápidamente pensarías que los gritos más fuertes tienen razón cuando gritan que ‘nadie’ que confían más en la gente de La Haya y que el descontento está arrasando el país como un incendio forestal australiano.
Pero eso es un poco decepcionante. Peter Hein van Mulligen, investigador de CBS, una vez más llamó la atención sobre los datos: en la gran mayoría del país generalmente existe una confianza estable y, en comparación con el resto del mundo, bastante alta entre sí, y en todo tipo. de las instituciones, desde la Unión Europea hasta la prensa. Para la mayoría de la gente, las fantasías calientes sobre la resistencia civil son completamente ignoradas.
Incluso después de haber sido puestos a prueba por corona, por graves escándalos administrativos y por instituciones gubernamentales disfuncionales. Holanda es un país maravilloso, y eso es todo.