Los holandeses detrás de Savage Rivale regresan con un automóvil años después del Roadyacht GTS. Es de un calibre completamente diferente. Se trata del Coastrunner EV, un coche eléctrico de ocio con el espíritu del Citroën Méhari y del Mini Moke.
Los entusiastas de los automóviles pueden conocer el estudio de diseño del Savage Rivale Roadyacht GTS de 2008. Era un superdeportivo de cuatro asientos con techo plegable de acero, líneas estilo Lamborghini y el motor V8 de 6.2 litros del Chevrolet Corvette. Fue creación del holandés Savage Rivale, un estudio de diseño dirigido por Emile Pop y Justin de Boer.
Yate de carretera GTS
Desafortunadamente, pronto se volvió bastante silencioso alrededor de The Roadyacht GTS, y solo volvió a ser noticia en 2016 cuando el GLM japonés quería llevar el automóvil a producción. No mucho después, el coche fue presentado como el GLM G4, donde según semana del coche finalmente se construyeron alrededor de mil copias. Mientras tanto, Savage Rivale cambió su enfoque al sector marítimo, pero ahora se sumerge nuevamente en la industria automotriz. Con este Coastrunner EV, la empresa vuelve al mundo del automóvil.
Según el cofundador de Savage Rivale, Emile Pop, el desarrollo del Coastrunner EV comenzó hace unos tres años. Nuevamente, es un automóvil para un nicho de mercado, donde la gente parece estar enfocándose nuevamente en el jet set. El Coastrunner EV recuerda un poco al Roadyacht GTS desde el frente, pero por lo demás es un automóvil completamente diferente, con una carrocería en gran parte abierta y un capó de tela.
Citroën Meharic
En realidad, es una interpretación contemporánea del Citroën Méhari, pero con un sistema de propulsión eléctrico. A pesar de las muchas baterías a bordo, el Coastrunner EV pesa solo 800 kilos, ofrece espacio para cuatro adultos y debería poder viajar unos 180 kilómetros con la batería llena. La velocidad máxima es de 120 kilómetros por hora, suficiente para poder manejar el Coastrunner EV en la playa o justo al lado, también en la carretera.
Asientos de jetset
No hay más especificaciones por el momento, pero Pop dice que a pesar del diseño simple, el acabado es de muy alta calidad. Según él, ya comenzó la producción de los primeros veinte ejemplares y ya se han vendido seis. Con suerte, según los diseñadores, pronto veremos los autos en lugares de la alta sociedad como Ibiza, Mónaco, Saint-Tropez y Marbella.
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