Bruno Struys es periodista.
En 1970 unos compañeros del centro juvenil Kadee tuvieron una idea loca: un viaje de 100 kilómetros. «¡Mientras no haya muertes!» uno de ellos bromeó. Nació el Dodentocht.
A pesar del genial logotipo de la calavera y la macabra tradición de enviar algunos voluntarios al frente con un ataúd sobre sus hombros, eso es exactamente lo que la organización ahora quiere evitar: una persona muerta. El sábado hará más de 30 grados y ya se ha mencionado la palabra ola de calor, por lo que tenía que haber una reunión de crisis. Cualquiera que invite a policías, bomberos y Salud Pública de la FPS a tal reunión no debe sorprenderse de la aversión al riesgo en la mesa.
Lo que aún no se ha discutido en la discusión por el momento es que la organización detrás de Dodentocht este año, como muchas organizaciones desde corona, está luchando con la escasez de voluntarios. Como resultado, el servicio de equipaje fue cancelado de todos modos. Mientras que vuelve a haber el máximo de 13.000 participantes en la salida.
Si todavía quieren venir, es porque el daño está hecho. Esta edición se ha convertido en el máximo símbolo de cómo estamos sacrificando nuestra libertad en un altar de injerencia gubernamental, regulación y una sociedad que quiere excluir todo riesgo. Evitando muertes, qué tontería.
Según el productor de radio Sven Ornelis, “vamos hacia la dictadura”. Esto hace que esta discusión sea más acalorada que la superficie de la carretera de Bornem el sábado y esa es la mejor prueba de que somos cualquier cosa menos una dictadura. La pregunta es si no estamos preeminentemente condenados a ser condescendientes en esta sociedad libre. Porque sí, la medida es condescendiente, como tantos informes periodísticos sobre el calor últimamente.
Una prohibición de fumigar para los ciudadanos es innecesaria en Flandes, porque cualquiera que se atreva a mirar su manguera de jardín en estos días ya corre el riesgo de alquitrán y plumas. ¡Y ya hace mucho calor! Para aquellos que piensen que me lo estoy inventando, mi querido vecino se disculpó esta mañana por querer regar su patio delantero totalmente reseco. Se ha llegado al punto en que las noticias nos aconsejan beber agua. No, sino agua para la sed.
La acusación más interesante de esta discusión es que nuestra sociedad evolucionaría hacia una sociedad de riesgo cero. Eso es tanto un cumplido. Todavía hay demasiadas muertes en carretera, y aunque 2021 vuelve a dar un guiño, la tendencia lleva ya quince años a la baja. Sin embargo, muchos compatriotas inicialmente vieron el cinturón de seguridad como un cinturón de sujeción. Libertad vial.
En el Kurdistán iraquí, que no es la sociedad más libre, los niños se paran erguidos en la parte trasera de la camioneta, con el pelo al viento. ¡Qué libertad! ¿Quién aceptaría eso aquí?
Muestra el campo de tensión para los gobiernos y las organizaciones. Nunca hemos tenido tanto conocimiento como ahora, y no permanece en los laboratorios. Cualquiera que pueda calcular los riesgos casi en tiempo real también querrá excluirlos. Si no puede convocar suficientes voluntarios para garantizar la seguridad, debe tomar decisiones difíciles. Si todos los críticos se presentan con agua y hielo en Bornem, el problema está resuelto. Si no: el Dodentocht está muerto, ¡larga vida al Dutsentocht!