JJ Lehto, que condujo en la serie F1 de 1989 a 1994, todavía se pone al volante de la fórmula a intervalos regulares. La flota la proporciona el equipo de F1, cuyo coche no corrió.
McLaren no se ha olvidado de Jyrki Järvilehto, que condujo una hazaña para la marca de coches. Kaisa Vehkalahti
Jyrki Järvilehto volvió a ponerse al volante de un coche de F1 en julio. La ex estrella de la fórmula no se enfrentó a una fórmula cualquiera, sino a una de las creaciones más asombrosas en la historia del deporte.
El piloto finlandés con 62 largadas en GP participó en el evento Festival of Speed organizado en Goodwood, Inglaterra Lewis Hamilton el coche McLaren MP4/23 conducido en la temporada 2008. El auto en cuestión impulsó al piloto más exitoso en la historia de la F1 a su primer campeonato mundial.
Llegó un mensaje de Häkkinen
Mika Häkkinen envió inmediatamente un mensaje a Järvilehto después de enterarse de la unidad conjunta de F1. Juuso Taipale
JJ Lehto condujo en la serie F1 de 1989 a 1994 con Onyx, Dallara, Sauber y Benetton, pero los lazos con McLaren son fuertes.
– McLaren no ha olvidado que gané las 24 horas de Le Mans con su coche. Hay diferentes llamadas de conducción a intervalos regulares, Järvilehto se refiere a la gran producción de 1995.
– zak marrón (CEO de McLaren) me contactó en la primavera y me ofreció esta oportunidad de conducir. No tardó mucho en pensar qué decirle, reflexiona.
El piloto de 57 años, conocido nuevamente como Jyrki Järvilehto después de su carrera como piloto, tuvo tiempo de recibir una pequeña advertencia por adelantado de otra estrella finlandesa de F1.
– Qué (enjaulado) logró poner el mensaje «nada más que un toque» antes de que Zak llamara. Por un tiempo, me preguntaba a qué se refería Mika, pero quedó claro bastante rápido cuando Zak llamó, Järvilehto se ríe.
No hay problema para el banquillo
El Festival de la Velocidad es un evento muy popular. El espectáculo, que reúne innumerables autos de carreras legendarios en un solo lugar, reúne a más de cien mil pares de ojos en el pueblo británico todos los días del evento.
El tema de este año fue McLaren, que celebra su 60 aniversario. Järvilehto y Häkkinen obtuvieron un papel destacado en el espectáculo, porque ambos condujeron los modernos autos de F1 de McLaren. Debajo de la jaula estaba su McLaren del campeonato de 1999.
Häkkinen le dijo a Iltalehti en su entrevista que tenía dificultades para caber en la cabina de su automóvil. Järvilehto dice que se deslizó en el viejo auto de Hamilton sin ningún problema.
– Utilicé el piloto de pruebas de McLaren en ese momento. por Gary Paffet antiguo asiento del conductor. Todo lo que tenía que hacer era mover los pedales un poco más cerca y soltarlos.
Una gran experiencia
El campeonato de Hamilton McLaren MP4/23 es una creación magnífica. EPA/POA
Aunque la carrera de F1 de Järvilehto terminó en 1994, no ha pasado tanto tiempo desde la última vez que estuvo al volante de un auto de F1.
– He hecho tales conciertos de relaciones públicas en McLaren antes. Incluso en los últimos años se ha impulsado. Entre otras cosas Ayrton Senna Con McLarens, revela Järvilehto.
Así que el salto al McLaren de Hamilton para la temporada 2008 no fue emocionante.
– No había nada más extraño que eso. La misma regla se aplica a la conducción de un coche de F1 que al ciclismo: una vez que lo has aprendido, lo has dominado.
Había una cosa que a Järvilehto no le gustaba del coche de F1 moderno.
– No había interruptor de pie en el automóvil, pero tenía que ser operado desde el volante. En una carrera de exhibición como Goodwood, donde a veces tienes que parar y hacer giros cerrados, no es del todo óptimo.
La experiencia fue memorable para Järvilehto.
– Era un coche increíblemente grande. Sí, podrías conducir muy duro con él. El coche estaba en muy buenas condiciones, como si lo hubieran sacado del congelador. Fue un honor conducirlo.
Y una observación más importante.
– Los sonidos eran correctos cuando eran los viejos tiempos. corajudo y no la máquina híbrida actual, afirma Järvilehto.