El Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA decidió este miércoles en Bolonia levantar el requisito de vacunación para todos aquellos que quieran ingresar al paddock de Fórmula 1.
Esta es una buena noticia, por ejemplo, para el excampeón mundial Nico Rosberg, quien, como experto del «Sky» en 2022, solo pudo ser conectado esporádicamente desde el exterior porque no estaba autorizado para acceder al paddock sin una vacuna COVID-19.
Al comienzo de la temporada 2020, que solo pudo comenzar en julio debido a la pandemia, la FIA introdujo protocolos estrictos para frenar la propagación del virus corona. En 2021 ya hubo las primeras relajaciones. Por ejemplo, a los representantes de los medios se les permitió volver al paddock. En 2022, incluso se levantaron los requisitos de máscara y prueba. Sin embargo, se mantuvo la obligación de vacunar.
En su última reunión del año en Bolonia, el Consejo Mundial decidió relajarse aún más para la temporada 2023 de Fórmula 1. Por ejemplo, no existe la obligación de presentar un certificado de vacunación o un certificado médico de exención para todos aquellos que trabajan en áreas de alto tráfico como el paddock, el pit lane o el control de carrera.
En 2022, todos aquellos que necesitaban acceder al paddock, incluidos los periodistas, por ejemplo, debían presentar un comprobante de vacunación. En la práctica, sin embargo, esto ya no estaba estrictamente controlado. Y ahora que muchos países vuelven a permitir la entrada sin comprobante de vacunación, la Fórmula 1 también se despide de esta medida.
Además, con efecto inmediato, la FIA ya no organizará centros de prueba en los hipódromos. Esto había estado en funcionamiento desde el inicio de la temporada 2020. Ya en 2022 ya no existía la obligación de realizar pruebas, pero a todos los que querían ingresar al paddock solo se les pedía que se hicieran la prueba antes de un evento de forma voluntaria.
A partir de 2023: Toda persona acreditada podrá acceder al paddock. Si alguien está experimentando síntomas, se recomienda encarecidamente la prueba. Luego, la FIA proporcionará información sobre dónde se puede realizar una prueba de corona cercana. Sin embargo, una prueba positiva sigue siendo motivo de exclusión. Esto también se aplica a los corredores.