El tribunal administrativo más alto del país no está de acuerdo con la familia de agricultores Clevering de Groningen en que la construcción de una nueva carretera de circunvalación agrologística alrededor de Warffum sería innecesaria y absurda.
Según el fallo final del miércoles, la nueva carretera de circunvalación aliviará significativamente la carga de la estrecha e histórica Oosterstraat en Warffum. El Consejo de Estado está totalmente de acuerdo con el municipio de Het Hogeland en que la calle del pueblo ya no es adecuada para el tráfico agrícola cada vez más intenso y amplio.
Según Clevering, en la práctica no habrá mucha diferencia, ya que por Oosterstraat todavía se permite la circulación de furgonetas y camiones. Sin embargo, el Consejo de Estado espera que el tráfico de mercancías más intenso también utilice la carretera de circunvalación, si no es necesario que se encuentre en el centro del pueblo. Clevering está en contra de la carretera de circunvalación, entre otras cosas porque pasa por encima de una parte del terreno de la casa.
Quedan 84,2 hectáreas
Según el agricultor, esto significa un impacto inaceptable en la accesibilidad de su terreno y un ataque a su valiosa tierra cultivable. Al fin y al cabo, para la construcción de la carretera se necesita una franja de terreno agrícola de Cleveringa a lo largo del ferrocarril. Según el Consejo de Estado, Clevering también tendrá acceso a todas sus tierras agrícolas a través de la nueva carretera y será compensado por la pérdida de tierras.
Esto afecta sólo al 1 por ciento de sus tierras agrícolas. Según el juez administrativo, el productor de patatas de siembra todavía conserva 84,2 de las 85 hectáreas totales de tierras agrícolas. Además, el Consejo de Estado no ve ninguna ventaja en las alternativas propuestas por Clevering. En resumen, Het Hogeland sabe poner la pala en la tierra.