En realidad, se suponía que debía soltar las guindalezas de su lemsteraak construido por él mismo hoy y dirigirse al IJsselmeer, pero una explosión a bordo lo detuvo anoche. En lugar de navegar, Aalsmeer Aldert Been está ocupado principalmente con papeles de seguros en estos días. “Estoy especialmente aliviado de que nadie haya resultado herido”.
Es sábado por la tarde alrededor de las 7:30 pm cuando los residentes de Uiterweg se asustan con un gran estruendo. “Al principio pensé que se había caído algo arriba”, cuenta un vecino del astillero. Cuando sale, ve un incendio en el trasero redondo de su vecino.
Mientras numerosos Buurters (residentes de Uiterweg, ed.) vienen a ver qué está pasando, un vecino saca un extintor de incendios del armario, corre hacia el lemsteraak e intenta extinguir las llamas, dice el vecino.
“Tenía que ver con el gas, pero todas las botellas siguen intactas”
No mucho después, los bomberos también están en el muelle con dos vehículos y una embarcación, y se hacen cargo del trabajo de los vecinos que están apagando el fuego. Para evitar nuevas explosiones, los bomberos retiran dos cilindros de gas del barco y los meten al agua por precaución.
Todas las botellas intactas
Desde el exterior, el daño parece no ser tan grave, pero eso solo es aparente, según el propietario. “50.000 euros”, dice algo a regañadientes. Y la pregunta es si la aseguradora cubrirá eso. “Por lo general, son buenos cobrando primas, pero menos buenos pagando”.
Los rumores de que una botella de gas ha explotado a bordo, Been se refiere al reino de las fábulas. “Tenía que ver con la gasolina, pero las botellas siguen intactas”, alude a una fuga de gas en el barco.
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“Muy triste”, dice la vecina, quien destaca que sus vecinos también eligen regularmente las aguas abiertas. “También navegan a Suecia con él”. Hace más de treinta años, la familia ya era un niño en casa en aguas escandinavas, según un relato aparecido en 1990 en la revista Spiegel der Zeilvaart.
‘Artista con madera’
En ese artículo, se llama a Been un ‘artista con madera’. Queda por ver si el especialista puede regresar a sus aguas escandinavas favoritas este año. En cualquier caso, no será culpa de sus conocimientos y habilidades sobre la construcción de lemsteraken: en 1990 ya había restaurado innumerables barcos y 26 de construcción propia. Mira a aquí un resumen de fondos redondos construida por Estado,