Charles Leclerc no dio una explicación vergonzosa del mar, pero dijo la verdad.
piloto estrella de ferrari Carlos Leclerc siempre parece encontrar bordillos cuando la fórmula se conduce en las calles de su casa en Mónaco.
Leclerc, quien lidera el Campeonato Mundial esta temporada, ha estado produciendo chatarra en los fines de semana de carreras de F1 en años anteriores, y ahora espera que la cuota se llene en un espectáculo dirigido por un auto senior de F1 de Ferrari.
dirigida por leclerc niki laudan en la temporada de 1974 en el Gran Premio Histórico de Ferraria Mónaco, donde los viejos corredores clásicos orbitan la pista de F1.
La gira de la estrella de Ferrari moderna terminó en vergüenza cuando el 312B3 se estrelló contra su valla metálica. Leclerc hizo girar el auto para que la colisión se produjera detrás de él. El Mónaco prosiguió su viaje poco antes de aparcar el coche.
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Leclerc comentó de inmediato sobre el accidente.
– Los frenos desaparecieron. El pedal del freno estaba duro al principio y luego presionado. No había nada que pudiera hacer, le dijo Leclerc al entrevistador.
No hay necesidad de culpar a los conductores de Ferrari por poner excusas, ya que la falla de los frenos fue realmente el motivo de la carrera.
Así lo confirma el excelente estado de la gráfica de Autosport. Justo antes del choque, una fotografía tomada del automóvil de Leclerc muestra cómo partes del freno delantero izquierdo explotado salen volando del automóvil.
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Esto explica por qué el automóvil giró con tanta fuerza hacia la derecha. Cuando Leclerc presionó el freno, solo los frenos delanteros derechos ralentizaron el viaje.
Afortunadamente para el accidente, la falla de los frenos acaba de ocurrir en una curva lenta en Rascasse.
– Si los frenos se hubieran ido a otro lado, no hubiera sido bueno. Estaba aterrorizado por la situación, admitió el propio Leclerc.
Mónaco correrá a finales de mayo. Antes de eso, mi caravana de F1 correrá en España el próximo fin de semana.